1. Monjasa表示低硫燃料的供应是之前同期的两倍。
在2020年的头两周，Monjasa的低硫油产量是去年同期的两倍，其COO表示。他还概述了一些已经出现的与新燃料有关的挑战。
2. 挪威海事局颁发了首批电子船舶证书。
挪威海事局（NMA）正式宣布，《油污损害民事责任证书》（CLC）和《船用燃油污染损害民事责任证书》（CLB）文件是首批以电子方式签发的证书。
3. Bimco任命David Loosley为新的CEO和秘书长。
Bimco已经宣布任命David Loosley为航运协会的新任首席执行官和秘书长，从2020年6月起生效。
4. 两艘船只因违反IMO 2020规则在中国被扣。
中国当局分别于青岛和厦门扣留了两艘违反低硫燃料规定的船只，据悉这两艘船都使用了不合规燃料油。
5. 沿印度东海岸的沿海航运由于缺乏VLSFO而逐渐停止运作。
由于低硫燃料油的短缺，本周晚些时候，印度东海岸的沿海航运业务可能会陷入停滞。
6. Alphaliner：95艘集装箱船因安装洗涤塔暂停运营。
航运分析机构Alphaliner的数据显示，2019年底，有95艘集装箱船因安装洗涤塔而暂停运营。
7. 巴拿马运河引入淡水附加费。
由于降雨模式的变化和加通湖的低水位，巴拿马运河宣布从2月15日起征收新的淡水附加费。
8. 俄罗斯公布了有关北海航线的官方计划。
俄罗斯政府公布了一项庞大的新计划，概述了其在北海航道(Northern Sea Route)上的计划，并就如何利用北极航线的经济效益提出了迄今最全面的设想。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
media@xindemarine.com
