1. 新燃料在未来10年将内于Bunker Holding所占份额不大。
航运业的气候变化减缓将给全球最大的燃料公司Bunker Holding带来“重大变化”。不过，该公司首席执行官Keld R. Demant预计2030年新燃料所占比重将不会太大。
2. 几内亚湾的绑架事件可能还会持续几年。
风险情报机构在一份针对油轮行业的新报告中警告说，海盗袭击可能还会再持续几年。
3. 中华人民共和国海事局印发《船舶污染清除协议制度管理办法》。
中华人民共和国海事局对各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局印发《船舶污染清除协议制度管理办法》。
4. Global Energy Ventures与中集来福士就CNG运输船进行合作。
澳大利亚压缩天然气(CNG)公司Global Energy Ventures (GEV)与中集来福士(CIMC Raffles)已将合作意向书(LOI)延长至6月30日，拟建造至多8艘CNG运输船。
5. 油样检测对远洋船用混合燃料提出了警告。
随着1月1日全球限硫令的生效，检测公司对比利时安特卫普港收购的较新的低硫船用混合燃料进行了测试；休斯顿和新加坡已经发现的燃油沉淀物水平可能会损坏远洋船舶引擎。
6. KVH和Kongsberg Digital成功地在现役工作船上安装了首个海上物联网系统。
KVH和Kongsberg Digital宣布，他们的首个联合海上物联网系统已成功安装在一艘现役工作船上。
7. NIOPDC将全面为船舶提供低硫燃料油。
伊朗国家石油产品销售公司(NIOPDC) 部门董事总经理援引石油部消息称，该公司将全面供应和分销伊朗船舶所需的低硫燃料油。
8. 巴林港对开式EGCS洗涤水排放进行限制。
巴林当局“强烈鼓励”船只在巴林水域航行时使用闭式模式，因为其禁止在该水域排放开式EGCS洗涤水。
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