1. Norden船公司在合作开发一种植物替代性燃料。
丹麦Norden正与丹麦理工大学的Kvasir技术公司合作，以开发一项用植物材料生产燃料的专利技术，据悉这是该航运公司寻找替代性燃料的最新举措。
2. 阿根廷升级航行安全以及环保法规。
阿根廷政府近日颁布一项新的关于航行安全和环境保护的法规(新“REGINAVE”法规)，升级了该国航行安全及环保法规。
3. 为吸引外国货轮进港，日本船舶吨税将减半。
日本政府和执政党5日敲定一项方针，关于对连接首都圈、中部、关西地区主要港口和欧美的定期集装箱船根据进港船舶大小征收的“吨税”，将把海运公司的税负减半。
4. 我国首艘纯LNG动力客船启航。
全球内河首艘纯LNG动力客船、中国首艘纯LNG动力客船——东江湖金龙舫6日在湖南郴州资兴市东江湖正式启航，开启了我国LNG清洁能源在客运船舶的应用序幕，填补了我国LNG燃料动力在客运船上运用的空白。
5. Oldendorff Carriers加入零碳排放联盟。
总部设在德国的干散货运输公司Oldendorff Carrier已成为“零碳排放联盟”的成员之一。
6. Deltamarin, GTT获得ABS双燃料Newcastlemax散货船设计AIP证书。
船级社ABS已经授予芬兰船舶设计公司Deltamarin和法国工程公司GTT AIP证书，批准其进行双燃料Newcastlemax散货船设计。
7. CSSC与DNV GL签署新的战略合作协议。
CSSC,世界上最大的造船集团,已经与DNV GL进入到一个新的战略伙伴关系。该战略伙伴关系将专注于开发时代前沿的技术解决方案，包括替代燃料，环保技术，新船设计等领域，以满足国际海事组织温室气体减排、数字化和网络安全等目标。
8. 法国船级社加入海洋环境与能源转型联盟。
Veritas Marine & Offshore已正式加入“海洋环境与能源转型联盟”，成为该联盟的创始伙伴。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
media@xindemarine.com
