1. Drewry发布首个低硫油价格指数追踪器。
为提高IMO 2020燃油成本透明度，Drewry发布首个低硫油指数追踪器。Drewry的低硫油燃油附加指数提供了一种简单的索引机制，可帮助确定合同有效期内的燃油附加指数变化。
2. IRClass与FMT联合开发新的散货船设计。
印度船级社(IRClass)和Further Marine Technology(FMT)签署了战略合作谅解备忘录(MOU)。这两家公司的目标是开发最新一代的散货船设计，以扩大在东南亚市场的业务。
3. Bahri Chemicals加入马士基油轮和嘉吉成立的联营池。
Bahri Chemicals已经加入了马士基油轮公司和嘉吉公司今年9月推出的MR联营池。随着这四艘船只的加入，MR pool将增加到65艘以上，从而增强该池在中东的商业存在。
4. ABS和MAN, SDARI合作开发氨动力支线船。
船级社ABS已经与MAN Energy Solutions和上海商船设计研究院(SDARI)合作开发一艘氨动力支线船。
5. Kitack Lim将继续担任IMO秘书长。
国际海事组织大会(IMO)已经批准延长Kitack Lim继续担任IMO秘书长，从2020年1月1日开始，继续任期四年。
6. 地中海国家就建立区域性ECA排放区达成一致。
地中海沿岸除叙利亚外的所有国家召开会议，同意在2024年之前建立地中海硫排放控制区(Med SECA)。
7. Ecochlor于Marintec China推出NanoVapor燃料舱油气抑制技术。
Ecochlor公司日前宣布称，已经正式达成了一项协议，将在航运业推广NanoVapor公司的油气抑制处理技术。据悉，Ecochlor公司已在中国国际海事展(Marintec China)上推出了NanoVapor装置，并在展台进行了展示。
8. MSC开始在其船上使用生物燃料。
地中海航运公司(MSC)将开始在船上使用生物燃料。该公司上周六宣布，在对10%的混合燃料进行试验后，该公司将在停靠鹿特丹港的船只上开始使用30%的混合生物燃料。
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