1. 第二届中国麦尔论坛今日于大连举办。
本届论坛分析了航运和大宗商品市场的“复兴”，包括海上运输石油、天然气和干散货大宗商品、集装箱和近海的持续发展,地缘政治风险,以及即将到来的智能技术、法规、环境要求对航运业、船舶融资等的影响。
2. 研究表明，酒精、生物甲烷和氨是脱碳的最佳选择。
丹麦航运巨头A.P. Moller - Maersk和Lloyds Register的一项新研究指出，船舶脱碳的最佳选择在于寻找新的可持续能源。该研究认为，酒精、生物甲烷和氨是研发零排放燃料的最佳选择。
3. 30家公司签署了海洋可持续原则。
30家公司和机构投资者已经签署了联合国全球契约海洋可持续原则，承诺采取行动，以确保一个健康和多产的海洋。根据即将于2020年6月在葡萄牙里斯本举行的联合国海洋会议，这些原则将为企业参与海洋可持续发展提供基础。
4. Lloyd's Register发起限制船舶排放的可再生能源船舶推进项目。
劳氏船级社(Lloyd's Register)正在启动一个海事技术研发项目，该项目将确定与船舶的相关安装的最理想解决方案，并为每艘船舶开发一个燃料电池系统，以减少船舶排放，减少SOx和NOx排放。
5. 西班牙与国际海事组织签署备忘录，提供技术援助。
西班牙和国际海事组织签署了一项谅解备忘录，目的是提供技术合作，这些活动将努力支持国际海事组织条例的实施，提高对海事组织任务的认识，并为可持续海上运输和联合国2030年可持续发展议程的实施作出贡献。
6. 有关印尼镍矿禁令的影响。
印度尼西亚政府于2019年8月30日星期五宣布，镍矿出口禁令将于2020年1月1日生效;比计划日期提前两年，导致其价格立即飙升。
7. 吉大港引入货物装卸自动化系统。
总部位于芝加哥的EagleRail Container Logistics与吉大港港务局(Chittagong Port Authority, CPA)签署了一份谅解备忘录，将使用货物装卸自动化系统，作为改善交通吞吐量和缓解拥堵的手段，旨在改善港口运营。
8. 拉丁美洲的码头加入了TradeLens。
目前，来自拉丁美洲不同国家的50多个港口和码头正在使用由IBM和马士基开发的基于区块链的数字平台。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
media@xindemarine.com
