1. 空气质量仍然是港口面临的首要环境问题。
ESPO发布了其2019年度环境报告，其中包括60多个不同的环境表现基准和航运绿色服务的数据，以及欧洲港口的十大环境优先项。94个港口都参与了今年的报告。
2. 合作是应对IMO 2020成功的关键。
国际海事组织在“IMO 2020和替代燃料”研讨会上召集了主要航运公司，强调了行业内伙伴关系的重要性，讨论了替代燃料在实现脱碳的道路上可能发挥的作用，并强化了对国际海事组织2020限硫规定的认识。
3. 英国航运公会支持欧盟-英国脱欧协议。
10月17日周四上午，英国和欧盟就英国退欧达成协议，目前正在等待英国议会的投票。英国航运公会(UK Chamber of Shipping)对该协议表示支持，并表示它们将继续与欧洲伙伴进行自由贸易。
4. BV发布促进绿色拆船的10个建议。
法国船级社Veritas Solutions Marine & Offshore敦促航运业采用更高拆船标准。为此此，BVS提供了满足拆船要求的指南，以及个建议。
5. 鹿特丹港扩大了与印度的合作。
鹿特丹港将与印度签署两份谅解备忘录，建立一个办公室，并支持建立一所海事大学与鹿特丹的机构合作，这标志着该港口与印度合作关系的增进。
6. Rystad表示挪威的钻探活动达到了历史最高水平。
能源研究公司Rystad Energy表示，尽管今年以来全球海上勘探活动一直停滞不前，但到今年年底，挪威大陆架(NCS)的钻井数量可能会挑战历史最高水平。
7. 南非将准备好实施国际海事组织2020法规。
南非交通部长Fikile Mbalula已经证实，在年底之前，南非将准备好实施国际海事组织2020年法规。他明确表示，必要的立法将在2019年底之前到位。
8. 中远一艘VLCC获得美国临时豁免。
中远油轮公司(COSCO Shipping Tankers)的一艘VLCC获得了美国对其制裁的临时豁免。该船现可卸下原油货物。路透援引Refinitiv Eikon数据称，事实上，VLCC Coswisdom Lake已于上周在新加坡卸下部分原油，并于10月16日在文莱卸下其余剩下的原油货物。
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