1. CMA CGM将增收低硫燃油附加费。
法国航运巨头CMA CGM宣布，鉴于即将到来的2020限硫令，该公司将提供三种组合解决方案，使用含硫量为0.50%或0.10%的合规燃油，同时还将征收新的低硫燃油附加费。
2. 利比里亚船旗注册处于日本今治开设新办公室。
利比里亚登记处宣布在日本今治（Imabari）开设一个提供全面服务的办事处，以扩大亚洲市场、满足亚洲市场需求，并使其更接近其客户。
3. 新加坡卓越中心专注于自动化船舶。
新加坡当局在新加坡海事研究协会(SMI)论坛期间宣布成立自主和远程操作船舶卓越中心(CEAOPS)，用于研发和技术创新。
4. 中远油轮在美国制裁后关闭AIS。
据路透社报道，中远海运油运(大连)有限公司旗下近三分之一的油轮已经关闭了其AIS系统。
5. Kongsberg，MAN能源解决方案将在海事数据基础设施领域进行合作。
Kongsberg，MAN能源解决方案在9月份签署了一份谅解备忘录，旨在探索航运业数据基础设施领域的合作潜力。
6. Skuld发布液货抽样指南。
正确及时的液货抽样是船上船员防止货物污染和相关索赔的重要任务之一。因此，Skuld提供了关于液货采样的见解，重点关注采样前的安全预防措施、采样设备和采样的关键位置。
7. 联合国赞扬尼日利亚的反海盗法。
联合国毒品和犯罪办公室(UNODC)赞扬了尼日利亚通过的反海盗法以解决该国水域的海盗、走私问题。
8. ClassNK加入零碳排放联盟。
ClassNK宣布参与“实现零排放”联盟，凸显了其对航运业实现更绿色、更可持续发展的目标。ClassNK支持参与该倡议将促进和加强其温室气体排放目标的达成。
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