1. IMO就新的可替代性燃料批准了有关甲醇/乙醇的临时安全指南。
在9月9日至13日召开的IMO货物和集装箱装运分委会(CCC)第6次会议上，为确保遵守IMO温室气体（GHG）战略中概述的0.50％限硫令（自2020年1月1日起效）和IMO 2030年以及2050年CO2排放目标，新燃料以及混合燃料备受关注。
2. “海洋健康”九项原则启动。
在纽约联合国气候行动峰会期间，《联合国全球契约》根据《联合国人权、劳工、环境和反腐败全球契约》的十项原则，启动了《联合国可持续海洋原则》，为各部门负责任的商业实践提供了基础。
3. 52个非政府组织呼吁欧盟领导人保护海洋环境。
52个非政府组织致函欧盟领导人呼吁其保护海洋环境,减少二氧化碳的排放。
4. 英国必须正式将零排放目标纳入航运业。
据路透社报道，政府气候顾问在9月24日(周二)发表评论称，英国将把到2050年温室气体排放限制目标纳入航空和航运业。
5. 欧洲发起创建智能导航系统项目。
由瑞典RISE研究所领导的“Prepare Ships”研究项目将开发一种导航系统，通过相关渠道预测其他船只的位置。这有助于限制船舶碰撞风险，并使导航更加有效。该项目最近获得了“欧洲GNSS机构”的资助。
6. 安特卫普港致力于提高发展可持续性。
安特卫普港正努力成为未来可持续发展的港口。该港口第五次可持续发展报告指出，港口的发展必须与对社会做出贡献的原则一致。
7. 峡湾的严格措施应适用于挪威所有水域。
2019年，挪威峡湾实施了有关海洋保护和可持续性发展的新法规，实施更严格的措施以减少氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)的排放尤为重要。
8. 俄罗斯、中国和伊朗考虑在阿曼湾举行联合海军演习。
土耳其通讯社Tasnim报道称，继此前该地区紧张局势加剧，伊朗正与俄罗斯和中国讨论在阿曼湾(Gulf of Oman)和印度洋(Indian Ocean)举行联合海军演习。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
media@xindemarine.com
