1. USCG考虑对受检查船舶的燃油转运负责人资格要求进行修订。
美国海岸警卫队(US Coast Guard)在《联邦公报》(Federal Register)上宣布，其正在就一项提议征求公众意见。该提议旨在考虑对受检查船舶的燃油转运负责人资格要求进行修订。
2. USCG发布新溢油清理分类程序指南。
美国海洋环境响应政策办公室发布了新的指南，为溢油清理组织新分类方案。
3. 泰国港务集团投资开发Thai Prosperity Terminal。
泰国港务集团和SCG物流管理公司将成立一家合资企业，投资开发和运营Thai Prosperity Terminal。
4. 阿依达的下一艘液化天然气游轮投入建造。
随着在迈尔造船厂的切割仪式，下一艘阿依达游轮的建造工作已经开始。与2018年底交付的AID Anova一样，这艘船将配备环保的液化天然气动力系统。
5. 全球最大的集装箱船抵达欧洲。
全球最大的集装箱船MSC Gulsun从中国首航已抵达欧洲。
6. 17名海员在喀麦隆被绑架。
日前于客麦隆被绑架的海员国籍已公布，两艘船上的8名乌克兰人和9名中国人在全球危险水域几内亚湾被绑架。
7. DSV完成了对泛亚班拿的收购，预计将产生巨大年度协同效应。
近日，丹麦物流巨头DSV完成了期待已久的以10亿美元收购瑞士泛亚班拿公司的交易。该公司预计，每年的成本协同效应将超过20亿丹麦克朗。
8. IMO关注成员国之间信息交流事项。
在七月初召开的IMO文件实施分委会 (III)第6次会议上，信息报告事项已被确定为对首份综合审计概要报告所作分析加以改进的一个重要关键领域，其分析了2016年期间所作强制审计的审核结果。为帮助改进报告，分委会最终确定了有关成员国信息交流指南的大会决议草案，以提交IMO大会通过。
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