1. 新加坡在2020限硫前储存低硫燃油。
石油交易商正租用更多船只，试图在全球最大的燃油供应港新加坡及其周边地区寻找燃料油储罐，目的是遵守即将到来的2020限硫。
2. 立陶宛将在波罗的海建立风力发电设施。
立陶宛为了实现可再生能源的战略目标和开发海上风能，能源部委托Klaipėda大学综合分析波罗的海近海风能发展可行性。
3. 苏伊士运河是石油和天然气贸易的关键咽喉。
EIA指出，苏伊士运河和SUMED Pipeline是波斯湾油气运往欧洲和北美的战略路线。苏伊士运河位于埃及，连接红海和地中海，由于流经大量能源商品，被认为是石油和天然气贸易的关键咽喉。
4. 业界启动LifeGate PlasticLess项目旨在防止海上塑料污染。
个名为LifeGate PlasticLess用以减少海洋中塑料废物的新项目已经启动，其使用称为LifeGate Seabin的设备来收集废物。目的还在于促进真正的循环经济和消费模式，其集中于减少、再利用和回收废物，特别是对环境最有害的塑料废物。
5. ReCAAP ISC呼吁船只在南中国海发生袭击后应加强警惕。
ReCAAP ISC发布了安全警告，敦促对在南中国海航行的船只保持警惕。周二凌晨，七名行凶者登上了在印尼附近海域的韩国旗散货船C.K. Bluebell。
6. 航运公会敦促船东在通过霍尔木兹海峡前向海军发出通知。
由于霍尔木兹海峡地区的危机不断升级，航运公会呼吁船东在驶入霍尔木兹海峡之前通知英国海军航行动向。BIMCO、ICS、INTERTANKO和OCIMF发布了通过阿拉伯湾(AG)、霍尔木兹海峡(SoH)和阿曼湾(GOO)的船只指南。
7. BSU:2018海上人员伤亡略有增加，但无重大灾害。
德国联邦海事事故调查局(BSU)发布的年度报告显示，2018年德国海上伤亡人数略有增加，但大多数事故仅涉及财物损失。去年没有发生涉及悬挂德国国旗的船只或德国水域船舶的重大灾难。
8. AMSA审查国内商船标准的发展。
为了确保标准适合国内行业，澳大利亚海事管理局(AMSA)正在审查其制定标准的方法。2019年8月，AMSA将与各个业内相关方进行磋商，重点关注那些定期与技术标准进行直接互动的相关方。
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