1.Prosafe将与竞争对手合并。
海上钻井公司Prosafe希望与竞争对手Floatel International合并。此次合并将为石油行业创建一个新的大型公司。据悉，Lauritzen基金会是Prosafe的主要股东。
2.MSC将花费10亿欧元扩建西班牙主要港口。
地中海地区的港口将面临更多的竞争。据悉，MSC希望以10亿欧元扩建其核心港口瓦伦西亚。
3.Lightship将于2019年开设新办事处。
船舶经纪公司Lightship Chartering将于2019年开设新办事处，以扩大其业务范围。该公司表示其2018年业绩实现重大改善。
4.集装箱运输公司之间的财务状况相差甚远。
据Sea-Intelligence称，虽然集装箱运输公司在数字化领域的水平大致相同，但是它们的财务状况却相差甚远。
5.Clipper Group A / S2018年获得小额盈利。
Clipper Group的丹麦子公司已将渡轮运营商Danske Færger出售，该公司在2018年略有盈利，但预计今年业绩将会下降。
6.Ceva从竞争对手那里聘请新的副总裁。
CMA CGM在收购Ceva Logistics后，目前Ceva已从竞争对手Xpo Logistics那里聘请了一位新的高级副总裁。他将在新的马赛总部工作。
7.挪威石油工人就薪资问题达成协议，避免罢工。
挪威海上石油工人和雇主达成了新的薪资协议，从而避免了一场可能大量削减石油产量的罢工活动。
8.Oldendorff与中国租赁公司签订了23项协议。
干散货运营商Oldendorff在一份声明中宣布，已在过去12个月内与中国租赁公司就23艘船舶签订了合作协议。
（更多航运资讯请点击www.xindemarinenews.com）
