1. EMSA对潜在的地中海排放控制区进行了讨论。
2019年5月14日，应欧盟委员会要求，欧洲海事安全局(EMSA)组织了一次会议，讨论将地中海指定为排放控制区(ECA)的潜在可能性。
2. 欧盟将为欧洲水域自动化航运提供资金资助。
欧洲委员会宣布了其有关为欧洲水域智能航运提供资金的计划。该自动化船项目将建造和运营两艘远程和自动化船舶以及所需要的岸上控制和运作基础设施，以达到并超越TRL7。
3. 黑海备忘录：2018船舶滞留有所减少。
《黑海备忘录》近期发布了其PSC年度报告，报告指出2018年船舶滞留率为5.33%。有278艘发现有严重缺陷的船舶被滞留，与2017年的283艘相比，减少了1.77%。
4. 奥克兰港获得海港技术升级项目资金。
Alameda County 运输委员会从加州运输委员会获得1245万美元资金，用于奥克兰港口的货运智能运输系统(FITS)项目。
5. 加拿大将投资哈利法克斯港交通基础设施。
加拿大交通基础设施的质量和贸易走廊的效率对加拿大公司在全球市场上的表现至关重要。为此，加拿大政府宣布对哈利法克斯港的两个项目进行4 750万美元的重大投资，这两个项目将增加加拿大货物运往国际市场的能力。
6. 两船于多瑙河相撞，死亡人数还在上升。
两艘观光船在布达佩斯多瑙河相撞，导致7人死亡，21人失踪。事故发生后，匈牙利警方逮捕了一船船长。据路透社报道，6月1日星期六，洪水使得救援人员无法接触被淹没的船只。造成这次事故的原因目前尚不明确。
7. 德鲁里:未来五年用人成本将适度上升。
全球航运咨询公司德鲁里(Drewry)在一份新报告中表示，预计未来5年的航运业用人成本将适度上升。
8. 加拿大港口恢复运营，ILWU与BCMEA达成协议。
据当地消息，加拿大国际码头仓储联盟(ILWU Canada)与BCMEA达成协议，旨在防止位于加拿大西海岸的大多数主要港口设施的关闭。
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