1.新的管理团队将推动V.Group的核心业务发展。
V.Group已经聘请了一位高级管理人员并完成了对V.Ships管理团队的改组。据悉，该团队将负责管理该公司最重要的业务部门-船舶管理。首席执行官Franck Kayser对媒体表示，该公司的目标是获得进一步发展。
2.MSC和CMA CGM加入马士基的数字平台。
班轮公司CMA CGM和MSC现将加入马士基和IBM的Tradelens平台。这标志着马士基的竞争对手首次加入该平台。
3.Bunker Holding旨在在2020年占领更多市场份额。
2020年之后，几家石油巨头和大宗商品交易商都将会争相吸引更多的客户。其中Bunker Holding表示，仍然希望在2020年增加其市场份额。
4.SSB预测石油投资将高于预期。
SSB的最新预测显示，2019年挪威石油和天然气行业的投资额将高于此前预期。
5.马士基油轮订购新船。
马士基油轮公司刚刚订购了四艘新的成品油轮，以作为扩大船队规模计划的一部分。
6.Star Bulk从股票基金买入11艘干散货船。
Star Bulk Carriers从一家美国股票基金买入了11艘干散货船。这些船舶建于2012年至2014年之间，此次出售将使该公司的船舶数量达到120艘。
7.Zim从马士基集装箱工业公司订购冷藏集装箱。
以色列公司Zim已向马士基集装箱工业公司订购了500个冷藏集装箱。据悉，马士基在第一季度遭遇了亏损。
8.Bumi Armada第一季度利润增长28.5％。
马来西亚油田服务公司Bumi Armada宣布其第一季度净利润同比增长28.5％，这主要得益于较低的销售成本和较低的分销成本。
