1. 尼日利亚政府停止海员海外培训。
据当地消息人士称，尼日利亚联邦政府暂停了国家海员发展计划(NSDP)，因为到目前为止，该船员培训计划已耗资200亿奈拉。
2. 新加坡海峡再次发生海盗劫船事件。
ReCAAP ISC在其5月14日至20日的周报中报告了一起针对亚洲船只的武装劫船事件，涉及Niue旗拖轮“Barlian T1201”，当时该拖轮正在新加坡海峡航行。据悉该起事件发生地与2019年2月至4月该地区此前报道的四起事件的发生地相近。
3. IMO批准了MARPOL有关燃油条款修正案以供未来通用。
在最近召开的IMO海环委（MEPC）第74届会议上，为支持MARPOL公约附则VI第14条的一致实施，海环委批准了MARPOL附则VI第3、第2、第14和第18条，以及MARPOL附则VI附录I和附录VI的修正案草案，以期在第 75届海环会通过，预计其生效日期为2021年9月。
4. 巴黎备忘录对《防污公约》附则VI的遵守情况表示满意。
2019年5月13日至17日，《巴黎谅忘录》第52次委员会会议在俄罗斯圣彼得堡举行。委员会审议了去年《巴黎谅忘录》的相关工作，安排了第三次部长级联席会议工作，并对未来一段时间的工作作出计划。
5. Gazprom Neft与两家邮轮公司合作进行燃料补给。
Gazpromneft Marine Bunker与皇家加勒比国际游轮公司(Royal Caribbean International)和Saga Cruises达成了合作协议。根据协议，Gazpromneft将在夏季航行季为这两家合作伙伴提供约60个燃料补给业务，从5月开始，一直持续到2019年9月。
6. 12艘集装箱船因Moin码头电力问题将在哥斯达黎加改航。
哥斯达黎加新建的Moin集装箱码头发生的电气故障导致12艘集装箱船转向由JAPDEVA管理的其他码头。港口当局表示，这些集装箱船将为此接受为期5天的港口服务，直至5月26日。
7. 英国石油公司呼吁尽快向低碳转型。
英国石油公司(BP)主席Helge Lund为金融时报撰写了一篇专栏文章，解释了该公司支持气候行动100+决议的原因，以及为何尽快过渡到低碳能源体系。
8. WOC与Seabed 2030合作进行海洋测绘。
世界海洋协会(WOC)宣布与Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030以及全球海洋经济商业组织合作、改进世界海床图绘制。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
