1. 日本保赔协会调查发现船舶维修计划执行不当。
日本保赔协会公布了2018保单年度状况调查结果。本次调查旨在把船只的管理水平和适航性维持在一定水平以上。
2. 希腊船东协会对MEPC 74取得的进展表示赞扬。
希腊船东协会赞扬联合国国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC 74)在执行限硫政策带来的挑战方面所取得的进展。
3. 一艘于Fujairah附近海域遭受袭击的船只疑似溢油。
据悉在沙特超大型油轮“Amjad”遭到破坏性袭击后，很可能发生溢油事件。此次破坏性袭击事件发生于阿联酋领海阿曼湾。
4. 土耳其加入《1999年扣船公约》。
《1999年扣船公约》于2017年3月由土耳其议会批准。2019年5月3日，该公约正式对土耳其当局具有法律约束力。
5. 日本和印度合作开发科伦坡港。
据Nikkei Asian报道，日本、印度和斯里兰卡政府签署协议，将在科伦坡港南部开发码头，旨在满足印度洋世界贸易发展。
6. 巴拿马运河致力于实现碳中和。
巴拿马运河管理局(ACP)宣布改进其“绿色连接”环境认可计划，以使船只符合最高环保性能标准；巴拿马运河根据船舶航行距离等因素减少船舶燃料消耗和排放。
7. WISTA MED 2019将围绕地中海航运展开讨论。
希腊和国际航运界的重要人物将齐聚Costa Navarino酒店，参加2019 WISTA MED大会。会议将于5月23日至25日举行。
8. 香港签署有关仲裁协助的协议。
Steampship Mutual香港办公室Eastern Syndicate董事Rohan Bray表示，香港政府和中华人民共和国高级人民法院签署了一项协议，这意味着双方均可做出并执行有助于在其他司法管辖区进行仲裁的命令。
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