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【航情观察】Svitzer出售15艘拖船以剥离葡萄牙业务|2019-05-17


 
1.Scan Global Logistics考虑公开上市。
公开上市是Scan Global Logistics的几个计划之一,目前该公司正在努力以美国私募股权基金的形式与其所有者一起发展业务。
 
2.非政府组织对国际海事组织的举措提出质疑。
国际海事组织的海上环境保护委员会计划成立一个工作组,以从众多提议中选出一些可以在短期内降低航运业温室气体排放量的举措。然而,这受到了非政府组织协会的批评。
 
3.Frontline认为油轮市场出现疲软迹象。
John Fredriksen旗下的Frontline在今年第一季度获得了巨额利润。首席执行官Robert Hvide Macleod表示,尽管近几周油轮市场出现疲软迹象,但我们仍获得了盈利。
 
4.马士基油轮签署船舶回租协议。
马士基成品油轮公司与中国银行就四艘船舶签署了售后回租协议。
 
5.BW LPG第一季度亏损增长。
天然气运输公司BW LPG在今年头几个月出现了赤字。该航运公司预计运费水平还会进一步提高。
 
6.Svitzer出售15艘拖船以剥离葡萄牙业务。
Svitzer已选择出售其葡萄牙业务及其15艘拖船,但收购金额仍未公开。据悉,买方是Svitzer Portugal现任董事总经理所有的公司。
 
7.马士基将部分APM Terminals的业务转移至物流部门。
马士基计划将APM Terminals的内陆业务转移到马士基物流服务公司,这标志着马士基迈出了转型的又一步。
 
8.另一国家加入香港公约。
马耳他成为了最新一个批准香港公约的国家。目前,香港公约缔约国国家数量已达到了12个。 
 

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