1. Evac Evolution BWMS获得IMO型式认证。
Evac Evolution压载水管理系统(BWMS)已获得IMO型式认证。该系统由Cathelco设计制造。该系统已经过国际海事组织最新要求测试，其中包括修订的G8标准和最近引入的压载水管理规范。
2. 船员缺乏进入密闭空间安全意识将导致致命事故。
香港海事处获悉，一名装卸工因对危险环境不熟悉、以错误方式进入一艘香港旗散货船的熏蒸货舱而丧命。
3. 继嘉年华集团违法行为后，环保团体对于使用脱硫装置产生质疑。
在国际海事组织(IMO)本周在伦敦召开的MEPC 74会议上，相关组织呼吁重新评估脱硫装置作为2020限硫政策的合规举措，并援引了美国联邦政府对嘉年华公司(Carnival Corporation)提起的诉讼。
4. 休斯顿航道的航行限制可能会持续一周。
在一艘深吃水船与一艘驳船发生碰撞后发生溢油事件，休斯顿航道本周可能仍将保持单向航行限制。
5. 鹿特丹港基金、NIBC银行将投资LNG加注业务。
鹿特丹港口基金(Rotterdam Port Fund)和NIBC银行已获得Rolande的多数股权。Rolande是液化天然气加注站的开发商和运营商，也是生物液化天然气的生产商。该交易预计将在2019年上半年完成。
6. 欧洲边境和海岸警卫队首次在非欧盟国家开展行动。
5月21日，欧洲边界和海岸警卫队将与阿尔巴尼亚合作，在非欧盟国家的领土上开展首次联合行动，标志着欧盟与巴尔干西部伙伴之间的边境合作进入新阶段。
7. Subcharter M要求拖轮应实施健康和安全计划。
据USCG称，拖船国家专业技术中心发布了一份公告，提醒拖船船东和运营商注意即将遵守的46 CFR Subchapter M。
8. Hurtigruten推出电动双体船用于极地水域勘探。
Hurtigruten推出了静音、电动、零排放的双体船，以用于极地水域勘探。这艘24米长的船将于2020年春季开始运营。
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