1. 100多家航运公司支持采取降速措施以减少排放。
100多家航运公司在致国际海事组织成员国的公开信中支持强制限制航运速度，以减少温室气体排放。签署企业包括Tsakos Shipping and Trading、Navios Maritime Holdings、Dynagas、Euronav和Louis Dreyfus等。
2. Sea Asia 2019讨论了即将出台的法规和全球发展趋势。
2019年4月9日至11日在新加坡举行的Sea Asia上，与会者进行了为期三天的激烈讨论。在Sea Asia的报告中探讨了全球发展如何影响航运业，以及航运业领袖如何驾驭不断变化的监管格局。
3. 新加坡海峡发生两起武装劫船事件。
在4月23日至29日的海盗周报中，ReCAAP ISC报告了亚洲发生的两起武装劫船事件。两宗事件均于四月二十四日及二十五日发生在新加坡海峡的“分道航行”(TSS)西航线。
4. 鹿特丹港ECT Delta Terminal正致力于数字化改进。
鹿特丹港越来越多的航运公司、码头和航运服务提供商正在通过数字平台即时共享信息。Hutchison Ports ECT Rotterdam运营的ECT Delta码头的一个试点项目表明，这些智能化改善将带来显著效益。
5. 英国海岸警卫队测试无人机用于沿海搜救作业。
埃塞克斯警方（Essex Police）、英国海事和海岸警卫局（MCA）和皇家国家救生艇学会（RNLI）已合作进行了新的为期一年无人机试验，以支持埃塞克斯沿岸极其重要的搜救行动。据悉该试验于4月29日开始。
6. 中国考虑为陷入困境的克罗地亚造船企业进行投资。
中船重工(CSIC)成员与克罗地亚造船集团Uljanik的董事会成员就投资两家陷入财务困境的船厂进行了讨论。
7. 坦桑尼亚加入MLC 2006。
坦桑尼亚已成为国际劳工组织(ILO)批准经修订的《2006年海上劳工公约》(MLC 2006)的第93个成员国。MLC规定了船上海员的最低国际工作和生活标准。
8. 加拿大进一步实施了航行限制和防洪措施。
加拿大交通部长Marc Garneau发布了一项新的临时命令，扩大了相关泛洪地区禁航水域，以保护人员和船只的安全，并帮助应急人员在洪水条件下做好相关工作。
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