1.干散货船公司仍然相信2019年市场会有所好转。
虽然2019年初航运公司的发展并不顺利,其部分原因是受1月巴西矿难的影响,但几家著名的干散货运输公司仍相信航运市场在2019年下半年和2020年会有所改善。
2.集装箱运输公司班轮准班率出现回升。
2019年2月份,与2018年同月相比,大型集装箱运输公司的班轮准班率有所回升。马士基旗下的两家航运公司进入了前三位。
3.埃克森美孚投资新加坡炼油厂。
埃克森美孚公司在新加坡炼油厂投资了数十亿美元,以便能够生产更多的低硫燃料。
4.海工航运公司在三年内损失了一半的收入。
挪威船东协会发布新报告称,油价在2014年触底后,如今海工公司已损失了将近一半的收入。
5.Navigator2018年遭遇赤字。
虽然第四季度和全年的收入有所增长,但是Navigator2018年仍遭遇了赤字。
6.欧盟批准对Aegean的收购。
欧盟委员会已批准商品交易商收购希腊燃料公司Aegean,该公司自去年11月以来一直在申请破产保护。
7.道达尔预计五分之一的船舶将使用高硫燃料。
石油公司道达尔认为,一旦限硫令于明年生效,高硫燃料油市场仍将十分重要。
8.Kongsberg完成了对Rolls-Royce Marine的大型收购。
在去年夏天宣布交易后,挪威的Kongsberg集团终于完成了对劳斯莱斯海事部门的收购。