1.DSV将每年运输300万个集装箱。
DSV在收购泛亚班拿后，该公司首席执行官表示：“我们将每年运输300万个集装箱，我们很期待公司未来的发展。”
2.限硫令可能会引发集装箱行业新的收购浪潮。
据海事咨询公司Drewry称，即将到来的2020年限硫令可能会引发新的收购和兼并浪潮。
3.Borr Drilling以半价购买钻井平台。
由挪威Tor Olav Trøim拥有的Borr Drilling公司，刚刚收购了一座新的自升式钻井平台。收购价格几乎是最初订购价格的一半。
4.DSV和泛亚班拿达成收购协议。
Panalpina的董事会已同意向DSV出售该公司。几个月来，DSV一直试图接管这家总部位于瑞士的物流公司。
5.中远海运收入继续增长，但利润有所减少。
中国的中远集团在2018年大幅增加了收入，但受贸易纠纷及全球经济增长下滑等因素影响，该公司利润有所下降。
6.海岬型船指数接近历史最低水平。
波罗的海海岬型船指数上周达到了历史最低点。投资银行认为，一些船东很好地抵御了这种逆境，而另一些则受到了严重影响。
7.PSI向Matson交付液化天然气燃料船。
Philly Shipyard（PSI）是Philly Shipyard ASA的子公司，目前PSI已向Matson Navigation Company交付了第二艘液化天然气燃料船。
8.Fairfax投资Seven Islands Shipping。
总部位于多伦多的投资控股公司Fairfax India Holdings已向位于孟买的海运物流公司Seven Islands Shipping投资了约7,210万美元，据悉，该公司一直在经营远洋油轮。
