1. 海上巨浪发生次数虽有所减少，但也变得更加极端。
南安普敦大学联合其他机构开展了一项研究，该项研究显示，海上巨浪发生的频率有所降低，但也变得越来越极端。通常来说，巨浪多发生于冬季，但目前以往较为平静的海域也时常出现类似情况。
2. 英国与塞舌尔合力打击印度洋海盗。
英国海道测量局(UKHO)向塞舌尔外交部提供航行安全、咨询和培训(SONSAT)。此次培训旨在通过帮助塞舌尔与该海域船只实时分享重要海上安全信息，从而改善印度洋海上安保和航行安全。
3. NYK根据人工智能和大数据提出新项目。
3月18日，在日本航运交易所和日本物流与航运经济学会联合举办的研讨会上，NYK根据人工智能和干散货市场大数据提出了新项目。
4. 科珀斯克里斯蒂港将容纳更大型油轮。
凯雷集团(Carlyle Group)的一名高管表示，凯雷集团参与了科珀斯克里斯蒂港(Port of Corpus Christi)的扩建工程，到2020年10月，得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港将可容纳出口美国原油的Aframax、Suezmaxes和部分超大型油轮。
5. TT保赔协会针对船舶火灾事故开展货物安全活动。
由于集装箱船火灾事故增加，英国联运保赔协会（TT Club）发起一项货物安全活动。2019年已经发生了四起与货物相关的重大海上火灾事故，且据估计，平均每60天就会发生一起大型集装箱船火灾事故。
6. ABS与SecurityGate合作进行网络风险分析。
ABS宣布与SecurityGate展开合作，为客户提供深入的网络风险分析解决方案。该解决方案将把ABS专有的FCI网络风险方法学引入SecurityGate SaaS平台。
7. 飓风过后莫桑比克贝拉港港情概况。
3月14日，莫桑比克中部地区、特别是贝拉市，受到飓风“Cyclone IDAI”严重影响。瑞典保赔协会发布通知称，贝拉港受损较轻，但由于洪水原因，道路仍然无法正常通行。
8. 全球最大LNG供应船在维斯比港进行燃油加注作业。
全球最大LNG供应船“Kairos”在维斯比港渡轮码头为新建渡轮“MS Visborg”进行首次LNG加注。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
