【船舶管理】巴拿马运河降低新船闸的最大吃水|2019-3-15

1. “Solomon Trader”溢油事故比预想的更为严重。

2月4日在所罗门群岛海域搁浅的香港旗散货船“Solomon Trader”的打捞工作于上周末完成，但该船船东King Trader表示，该次溢油事故比预想的更为严重。

2. 巴拿马运河降低新船闸的最大吃水。

巴拿马运河管理局(ACP)宣布，自2019年4月10日起，通过新巴拿马船闸的船只最大吃水为13.72米(45英尺)(TFW)。

3. USCG发布证书文件延迟证明指南。

美国海岸警卫队国家船舶证书文件中心(NVDC)表示，其正在经历证书文件(COD)签发延迟。为协助海员解决该问题，商船合规办发布了COD指南。

4. Gard保赔会发布各国对亚洲舞毒蛾的检验期限和要求。

Gard保赔会发布了一份帮助相关国家监管和检查抵港船只关于亚洲舞毒蛾(AGS)的指南，文件特别强调了每个国家对风险区域和具体风险期的不同定义，以及其入境要求和强制检查期段。

5. 欧洲国家联合解决港口排放问题。

波罗的海港口组织举办了一次讨论会，旨在讨论和解决欧洲港口空气排放污染问题。三月初，约80名与会者集聚在波兰格迪尼亚，共商港口空气污染问题。

6. “Grande America”沉没后导致浮油事件。

据大西洋辖区当局称，3月13日，法国当局已经证实在滚装集装箱船“Grande America”沉没海域发现浮油。

7. 香港云顶将为其“Explorer Dream”安装脱硫装置。

总部位于香港的云顶邮轮公司(Genting cruise Lines)周三表示，该公司已经投入更多资金，为“Explorer Dream”安装脱硫装置。

8. 土耳其杂货船于马尔马拉海沉没。

3月13日，土耳其旗杂货船于土耳其马尔马拉海“YUSUF CELAL”搁浅。事故发生后该船船体损坏，造成船舶进水，最终沉没。6名船员目前处于安全状态，已经转移到附近港口。

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