1. 为遵循2020限硫政策，IMO发布船舶实施方案指南。
IMO在其近期海洋环境保护委员会(MEPC 73)上，基于MARPOL附则V，批准了关于制订船舶实施方案的指南，以帮助船舶遵循2020限硫政策。
2. EIA:美国液化天然气出口正在下降。
EIA报告称，目前美国液化天然气出口量每周都在下降。EIA预测，美国液化天然气出口将在2019年逐步增加，年平均出口量将从2018年的3.0 Bcf/d增加到5.1 Bcf/d。
3. 英国航运大臣支持海员平等。
英国航运大臣Nusrat Ghani 1月16日在英国国会大厦的一次会议上表示，海员应享有与岸上从业者同等的工作条件和福利制度。
4. 海事专家呼吁尼日利亚政府通过有关船舶所有权的相关政策。
由于缺乏在国际水域作业的本国船只，尼日利亚海员的培训受到了不利影响。因此，Vanguard报道称，相关海事专家已对尼日利亚联邦政府施压，要求其通过相关政策以提高尼日利亚船舶所有权。
5. USCG唯一一艘重型破冰船到达南极洲。
美国海岸警卫队“Polar Star”的150名船员同一艘补给船于1月17日抵达南极洲， 据悉“Polar Star”在完成18英里的冰川之旅后抵达麦克默多海峡。
6. Equinor计划到2030年将NCS碳排放量减少50%。
自2011年以来，Equinor已经从挪威大陆架(NCS)的物流业务中减少了60万吨碳排放量。该公司目前计划到2030年，将NCS碳排放量减半。
7. 威廉港FSRU允许小型海船进行LNG加注。
根据Uniper的新闻稿，德国威廉港液化天然气接收站将允许小型液化天然气海船和驳船进行LNG加注，据悉这是Uniper SE和Titan LNG最新合作成果。两家公司签署了一份谅解备忘录，旨在促进德国液化天然气作为船用燃料的发展。
8. 2018 VGP年度报告要求。
VGP为国家排污系统提供了许可证，保障长度大于79英尺的商业船舶向美国水域的偶然排放。2013年船舶通用许可证（VGP）已更新了电子年度报告提交的新要求，该报告涵盖了船舶从去年1月1日至12月31日的所有活动，相关船舶管理人员须于2019年2月28日前提交该年度报告。
信德海事网新闻订阅免费为您提供优质新闻资讯！点击此处订阅
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
