1.各大航运公司认为明年企业总成本将大幅飙升。
目前，世界上一些著名的航运公司表示，企业每年的总成本将增加约3-4%。而燃油附加费只是其中一个原因。
2.Grieg Star将DNV GL告上法庭，要求赔偿。
据Teknisk Ukeblad报道，共有14艘新船出现问题，现在Grieg Star已向DNV GL提起诉讼。据悉，DNV GL拒绝了索赔。
3.Bimco表示航运公司现应安装压载水管理系统。
Bimco说，航运公司现在应该开始安装压载水管理系统。瓶颈期可能会推动价格的上涨。
4.Nordic American Offshore放弃合并计划。
海工公司Nordic American Offshore和Horizon之间将不会合并，自10月以来两家公司一直在计划合并事宜。
5.Seadrill完成重组后遭遇新损失。
在完成重组后，Seadrill在其第一份中期报告中表示遭遇了巨额赤字。但该公司仍对2019年和2020年市场充满信心。
6.Norden公司购买两艘MR油轮。
首席执行官表示，油轮市场表现强劲，其中较低的油价和船只数量的减少是该公司决定购买新船的主要原因。
7.Hapag-Lloyd，KLU推出新的全球物流中心。
德国KühneLogisticsUniversity（KLU）和集装箱运输巨头Hapag-Lloyd宣布在汉堡推出新的全球物流中心（CSGL）。
8.KOTC从现代重工订购三艘LPG油轮。
科威特油轮公司（KOTC）已经从韩国造船巨头现代重工（HHI）订购了三艘巨型液化石油气油轮（LPG)。
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