1.MSC在北欧取得惊人的好成绩。
MSC已经公布了包括俄罗斯，斯堪的纳维亚和东欧等重要地区的令人惊喜的2017年业绩。MSC是目前马士基所有合作伙伴中唯一一家发布年度报告的公司。
2.Equinor将在旧油田上开采新油。
随着三次新的钻探计划的实施，挪威石油公司使FRAM油田的可用资源几乎翻一番，同时也充分提高了Troll C油田的利用率。
3.丹麦干散货船公司T.K.B.利润得到显著提升。
干散货船公司T.K.B.Shipping的2017年下半年利润要明显好于前几年。租船部经理Jacob Palle Madsen表示该公司2018年利润仍会持续上涨。
4.新加坡当局拒绝通过Wilhelmsen的数十亿美元收购计划。
Wilhelmsen对Drew Marine的收购计划已被新加坡竞争当局拒绝。美国也对此次收购提出了质疑。
5.Blue Water Shipping遭遇五年内最差业绩。
尽管2017年Blue Water Shipping的收入呈稳定状态，但结果却显示该公司出现了巨额亏损。管理层对这一结果并不满意，并解释说这主要是由两个原因导致的。
6.马士基推出紧急燃油附加费。
石油价格的上涨正在影响着马士基航运公司的客户。目前，马士基已经推出了紧急燃油附加费，以弥补其不断上涨的燃油成本。分析公司Clarksons赞扬了这一举措。
7.糟糕的市场使挪威海工公司陷入赤字。
挪威GC Riever表示，尽管第一季度具有挑战性的商业环境给该公司造成了新的赤字，但短期内海工市场将出现几个亮点。
8.尼日利亚被绑架船员已被释放。
一个月前在尼日利亚被海盗绑架的11名船员现在已经被释放。ForestWave宣布，目前船员的情况良好。
