1.NYSHEX首席执行官警告称：“技术不能解决所有问题。”
纽约航运交易所NYSHEX首席执行官警告船公司不要认为技术可以解决所有的问题。他在接受采访时表示：“技术不是神奇药水。”
2.2018年Esvagt利润率有所好转。
受海工市场的冲击，2017年Esvagt公司的利润率遭遇严重下滑。今年该公司的盈利情况有所好转，临时首席执行官Kristian Ole Jakobsen表示：“我们将在未来几年运营更多的项目。”
3.Stena Oil将建立斯堪的纳维亚地区最大的码头加油站。
瑞典Stena Oil公司将在丹麦的Frederikshavn港口建立斯堪的纳维亚地区最大的码头加油站。该码头将提供所有类型的燃料，并将符合即将发布的IMO限硫令。
4.现代重工第一季度遭遇亏损。
造船商现代重工在今年头几个月遭遇了亏损，该公司的在订单量及资金流动性方面都存在着不足。
5.Siem Offshore预计今年的北海市场将持续低迷。
挪威海工公司Siem Offshore陷入了赤字，该公司表示尽管夏季的交易量激增，但2018年的北海市场仍将继续保持低迷。
6.Ocean Yield在VLCC船及干散货领域投入巨额资金。
作为Aker Group的一部分，船东公司Ocean Yield在第一季度购买了11艘船舶，并为新的投资项目筹集了大量资金。
7.Finnlines确认订购新渡轮。
芬兰滚装船运营商Finnlines确认订购价值三百万欧元的新渡轮。该公司首席执行官Emanuele Grimaldi表示，公司正在努力实现船队的现代化。
8.Prosafe首席执行官表示钻井市场将在明年有所改善。
Prosafe首席执行官表示，钻井平台租赁市场将在明年开始有所好转。据悉，Prosafe第一季度的经营业绩取得了很大改善。
