1.2017年CMA CGM业绩大幅提升。
2017年CMA CGM的收入和业绩实现了大幅增长。该公司预计2018年仍会持续增长。
2.马士基旗下又一艘集装箱船起火。
马士基旗下又一艘集装箱船在周四晚上发生火灾。火势得到控制，船上26名海员均安全。目前没有迹象表明火灾与马士基浩南轮事故有任何关系。
3.Dan-Bunkering首席执行官加入总公司执行董事会。
Christoffer Berg Lassen在担任Dan-Bunkering首席执行官不到一年之后，现正准备加入总公司Bunker Holding的执行董事会。该集团首席执行官Keld R. Demant将主要负责公司的收购。
4.NGO：为什么航运投资者需要参与二氧化碳减排工作。
随着数十亿美元投入航运业，金融机构在降低二氧化碳排放量的工作中发挥着核心的作用。“我们正处在一个转变的过程中，”NGO Carbon War Room海事融资部门主管在接受采访时表示。
5.MPC集装箱船公司将船队规模增加到64艘。
MPC集装箱船公司再次完成了一笔交易，该公司从迪拜航运公司购买了5艘支线船。
6.2017年全球最大港口公司货物吞吐量实现略微增长。
2017年和记黄埔港口控股集团与2016年相比，货物吞吐量增长了4%。该公司表示将在未来一年逐步减少成本。
7.Korea Line向现代重工订购新的油轮。
韩国Korea Line公司已向韩国最大的造船厂现代重工订购了两艘新船，据悉，两家公司还将进行进一步合作。
8.韩国造船厂工人抗议政府干预。
据Fairplay报道，韩国造船厂工人正在首尔抗议政府干预，他们表示政府干预将会减少就业机会。
