1.马士基航运公司将不会向客户收取集装箱系统管理费用。
马士基航运公司有一半的客户都已接触到了该公司的数字监控系统，该系统需要五到七年的时间研发。但马士基航运公司全球冷藏箱运输管理负责人对媒体表示，目前还没有计划向客户收取系统费用。
2.马士基证实浩南轮火灾造成另外三人伤亡。
马士基在星期一下午的CET更新中表示，Maersk Honam轮造成另外三人伤亡。
3.各国希望推迟实施航运业二氧化碳减排计划。
几个主要国家正在申请推迟实施航运业的二氧化碳减排计划，据IMO在伦敦举行会议之前的一项提案显示。
4.Clarksons收入增长12%。
总部位于英国的全球最大船舶经纪公司Clarksons，2017年收入增长了12%。该公司对2018年的航运市场持乐观态度。
5.大宇造船多年来第一次获利。
韩国三大造船厂之一的大宇造船多年来首次实现了全年盈利。
6.2017年大型港口引入大量投资。
德鲁里在一份新的分析报告中写道，去年大型港口成功引入了大量投资，并在世界顶级转运港口中占有一席之地。
7.中远海运收购东方海外后，其市场份额大幅增加。
即将被并入中远集团的东方海外集装箱运输公司指出，中远海运在欧洲和美国航线的货运量大幅增长。
8.Saudi Aramco将首次公开募股计划推迟至2019年。
Saudi Aramco在通知中写道，该公司在2018年将不会完成首次公开募股计划。
