1.一个航运业环境气候的解决方案可能会加剧另一个污染问题。
即将实施的全球限硫令旨在解决污染问题，但这些规定可能会加剧另一个污染问题。一家分析机构说：“环境不是免费的。”供应商Haldor Topsøe表示，这是降低硫排放的代价。
2.新成立的Navigare Capital Partners首次收购集装箱船。
投资公司Navigare Capital Partners已经收购了三艘集装箱船。该公司已经投资了三家丹麦养老基金及马士基家族。
3.集装箱订单的推迟交付给2018年带来大量问题。
集装箱运输公司推迟交付大量订单。因此，2018年可能会产生大量的集装箱积压问题。
4.挪威安全局调查马士基钻井平台的致命事故。
挪威当局已开始对马士基钻井平台的事故展开官方调查。上周，马士基钻井平台发生事故，一名男子死亡。
5.评级机构考虑降低马士基的信用评级。
穆迪仍然在关注A.M. Moeller-Maersk，并考虑是否降低马士基集团的信用评级。
6.中国自主研发建成全球最大集装箱全自动化码头。
全球最大自动化智能码头和全球综合自动化程度最高的码头--上海洋山港正式开港。据一些媒体报道，码头设计通过能力达630万TEU/年。
7.Aker BP与Aker Solutions和Subsea 7签订合同。
石油公司Aker BP已经与Subsea 7和Aker Solutions就Ærfugl油田签订了协议。仅Subsea 7一家公司的合同就价值1.5-3亿美元。
8.挪威航运公司老板成为联合国海事顾问。
挪威船东协会前任首席执行官Sturla Henriksen将在今年年底前在联合国开始新的工作。他将负责帮助加强部门和当局之间的合作。
9.马士基看到运费下滑的迹象。
世界上最大的集装箱运输公司马士基航运公司警告称，今年运价上涨的趋势可能已经结束，供应过剩问题对第三季度的运费水平造成了影响。
