1.马士基航运公司班轮准班率下降。
根据一项新研究显示，马士基航运公司是2017年班轮准班率最不可靠的航运公司之一，目前马士基公司的排名已不再是前几名。
2.ECSA的新任秘书长希望摆脱布鲁塞尔地区的不良声誉。
航运业作为一个污染行业违反了环境监管制度。但是，新任欧共体船东协会秘书长Martin Dorsman说，航运公司实际上已经做了很多减排工作，他们现在需要进行更好的推广。
3.OMT公司计划削减员工人数。
首席执行官KåreGroes Christiansen向媒体表示，船舶设计公司OMT正在削减员工人数，但该公司拒绝透露具体将裁掉多少名员工。
4.燃料供应商Aegean Marine撤出新加坡港口。
今年以后，Aegean Marine石油公司将不再是世界上最大的燃料港口的燃料供应商。
5.中远集团将成为继马士基航运和MSC后世界第三大集装箱运输公司。
据Alphaliner预测，由于中远集团对两家航运公司的收购及大型新建项目，在2018年年底中远集团将成为世界第三大集装箱运输公司。
6.较高的运营成本导致Ardmore遭遇赤字。
爱尔兰成品油轮运输公司Ardmore预计，过去一个季度的损失将与2016年的亏损持平。尤其是较高的运营成本对该公司的业绩造成了影响。
7.新加坡船厂认为钻井市场有改善迹象。
新加坡船厂Sembcorp在第三季度取得了良好的收益，而在此期间，收入却出现大幅下滑。Sembcorp认为钻井市场开始出现复苏的迹象。
8.今年世界上还有一半的新造船还尚未交付。
据VesselsValue报道称，2017年仍有1000多艘新造船还尚未交付。
9.Seaspan任命新的首席执行官。
集装箱运输公司Seaspan的第三季度收入实现大幅增长，公司现已公布了新的首席执行官的名字。
