1.如果对汉堡南美收购失败，马士基航运公司没有准备B计划。
Seaintelligence Consulting首席执行官Lars Jensen说，如果对汉堡南美收购失败，马士基航运公司将没有其他的候选收购对象。
2.压载水供应商在海事组织的规定延迟后宣布破产。
挪威压载水管理系统供应商Oceansaver已宣布破产。该公司是四家系统已获得批准的公司之一。破产主要归咎于海事组织压载水公约进程的延缓。
3.沉船事故后，国际海事组织发布关于铝土矿的新警告。
国际海事组织正在敦促干散货船在运输铝土矿时要非常小心，在航行期间铝土矿可能会液化。但是，官方规定直到2019年才会发布。
4.Scorpio Tankers今年上半年遭遇重大赤字。
在宣布与Navig8合并之后，Scorpio Tankers延迟发布了中期报告。公司选择在周一公布，据报告显示，今年上六个月Scorpio Tankers遭遇了严重的赤字。该数字进一步凸显了该公司在成品油轮领域面临的压力。
5.Seadrill计划将North Atlantic Drilling子公司退出证券交易所。
Seadrill的重组计划可能会对股东造成昂贵的代价，该集团正计划将子公司North Atlantic Drilling退出纽约证券交易所。纽交所监管机构认为，该公司继续进行股票交易是没有意义的。
6.太平洋国家在剔除来自朝鲜的虚假旗船只。
太平洋国家担心朝鲜正在利用本国旗帜以规避国际制裁，所以现在正在解决这个问题。目前，斐济查获了20艘在其旗下的船只。
7.海运保险费用继续下滑。
在2016年的新一轮保费收入下滑后，海运保险公司对于保费收入与所承担的损失费用之间的不平衡表示十分担忧。
8.DP World不会与印尼港口续签合同。
码头运营商DP World对印尼港口的合同续签条件表示不满意，因此当两年合同期满后，DP World将退出该港口。
9.Hapag-Lloyd订购7,700个冷藏集装箱。
Hapag-Lloyd在与United Arab Shipping Company合并后，其收入大幅增长。因此，该公司现在订购了7,700台冷藏集装箱，这些集装箱将在智利生产。
