1.这是德国新的航运投资者。
德国商人Kurt Zech可能不是航运巨头，但到2017年为止，他的公司Zeaborn已经通过收购Rickmers集团而进入航运业。
2.Skuld2017年上半年利润下降。
由于巨额索赔，P&I Club今年上半年的利润与去年相比有所下降。
3.马士基公司为飓风Irma做防御准备。
飓风Irma在本周四和周五给整个加勒比地区造成严重破坏之后，将直奔佛罗里达。马士基在通知中说该地区的几个港口将关闭。
4.马士基，Euronav和Onassis Foundation加入新的全球论坛。
丹麦海事论坛作为一个全球性的海事论坛，已经得到了诸如A.M.Mereller-Maersk，Euronav，Onassis Foundation和PSA等知名公司的支持。Euronav首席执行官Paddy Rodgers说：“海运行业需要一个共同的平台来应对集体挑战。”
5.德国的Meyer在芬兰造船厂的投资翻倍。
德国Meyer家族向芬兰的图尔库造船厂投资了1.85亿欧元，这将促进钢铁产量上升，并有利于图尔库船厂向现代船厂的转变。
6.法国拟禁止本土石油开采。
法国计划在2040年之前逐步停止化石燃料开采，以控制温室气体排放量。生态部部长Nicolas Hulot在七月份提出的一项计划中提到，将逐步增加化石燃料税，在2022年之前关闭燃煤发电厂，并将投入更多的可再生能源。
7.Blue Water Shipping任命Esvagt首席执行官为新任CEO。
丹麦Blue Water Shipping创始人Kurt Skov在担任该公司临时首席执行官一年半以后，Skov向媒体证实，公司已经找到了新的首席执行官，任命Esvagt首席执行官Søren Nørgaard Thomsen为新任CEO。
8.Meldgaard仍然是首席执行官。
媒体已经多次对Jacob Meldgaard进行了评论，但一直都被证明是错误的。Torm公司依然存在，Meldgaard继续担任首席执行官。
