1.石油价格将长期保持在60美元以下。
据一些领先的分析机构预测，油价在未来两年内可能会在50-60美元之间波动。这表明油价连续下滑三年后的一个新的价格水平。
2.SørenSkou：收购浪潮将继续。
马士基首席执行官SørenSkou在接受“金融时报”采访时说，从现在开始至十年内，将会只剩下5到6家大型集装箱运输公司。
3.研究：半数压载水系统存在问题。
全球船队上安装的所有压载水管理系统中，有接近一半不起作用或被认为是有问题，据船级社ABS所做的一项新研究显示。
4.分析师对马士基的业绩抱有很高的期望。
马士基集团即将发布中期报告，马士基航运公司的利润将提高公司的整体业绩，一些分析师认为，这似乎是首席执行官斯伦·斯库（SørenSkou）最后一次证明自己的机会。
5.Panoil石油公司在新加坡被吊销执照。
一家位于新加坡的燃料公司，在经过多次检查发现不规范情况后，该公司被吊销了执照。目前，公司已对各种船舶的质量流量计进行了改装。
6.尽管航运和海工市场一片黯淡，但Clarksons仍在盈利。
首席执行官说，英国的船舶管理和服务公司Clarksons预计今年上半年的盈利和收入都将有所增长，但仍然存在很大的不确定性。
7.Songa Bulk预计筹集4500万美元。
由Arne Blystad和Herman Billung控制的Songa Bulk，正在考虑使用现有的债券来筹集新资金。这些钱将用于购买更多的船只。
8.集装箱运输收入创六年来最高纪录。
集装箱港口的收入在今年上半年非常可观，德鲁里认为，2017年全年的增长可能达到自2011年以来的最高水平。全球经济增长正在推动市场的进步。
9.DP与苏伊士运河港口建立新的合作伙伴关系。
阿拉伯港口公司DP World已与苏伊士运河港口建立了新的合资企业，以加强其在埃及的业务。
