1.Stena Bulk CEO：创立Stena Weco是最关键的决定之一。
Stena Weco的创立是世界上最大的油轮公司之一Stena Bulk的首席执行官ErikHånell职业生涯的一个里程碑。他在关于海事管理的系列文章中谈到了这一点。
2.壳牌公司和英国石油公司的两位首席执行官仍然对北海有信心。
两家石油巨头纷纷剥离资产，大幅削减其对北海的投资，但这两家公司的两位首席执行官仍然对紧张的市场抱有信心。
3.SeaIntel: 两家石油公司将在未来几年内增加其市场份额。
来自同一联盟的两艘集装箱运输公司将试图增加其市场份额。SeaIntel在一个新的分析中说，他们的大型订单促使他们进入这个竞争激烈的市场。
4.“这就是为什么我们会卖给中远海运。”
东方海外总裁解释说，未来对于集装箱行业资本和船队规模的要求让我们必须做出出售的决定。
5.Nordic American Tankers在疲软的市场中面临赤字。
今年亏损的邮轮市场已将挪威航运公司Nordic American Tankers推向低谷，其第二季度的营业赤字超过1000万美元。
6.Borr Drilling计划在挪威上市。
由Fredriksen Seadrill的两名前高级管理人员成立的新的钻井公司Borr Drilling计划在挪威上市，并预计将于8月底提交申请。
7.韩国集装箱运输公司携手合作。
现代商船等14个韩国集装箱运输公司将于星期二签署一个前所未有的合作协议。
8.石油大亨的为挪威带来650亿美元经济增长的梦想正在逐渐消失。
挪威的两个最大政党长期以来都十分支持开辟环境敏感的地区，以开采石油。但是许多挪威人正在背弃使这个国家成为世界上最富有的国家之一的行业。
9.Viking Supply对于2018年市场持怀疑态度。
丹麦海工承包商Viking Supply上一季度再次出现糟糕的情况。尽管有迹象表明2018年的市场有所好转，但仍不能肯定这将有助于现货市场的航运公司的运营，其首席执行官表示。
