信德海事安全获悉,日本海上保安厅最近发布公告,来岛海峡进出的“航线”已重新制定。并将于2024年7月1日起执行。
公告称:来岛海峡航道上航行的船舶,必须根据日本海上交通安全法第25条第2项公告制定的航线上进行航行(航线概要请参考下文以及插图)。为了配合该新航线的制定,将废除安芸滩南航道第四号灯浮,并缩短附件的推荐航路。
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航线概要:
1:航行经过来岛海峡航道往西方向,并欲横跨a线的船舶,不得横跨b线。
2:跨a线,并欲从来岛海峡航道往东航行的船舶,不得横跨b线。
航线两端的标识:
该航线由虚拟AIS航标显示其东端和西端。实际并没有设置灯浮。
来岛海峡航道西口A虚拟AIS航标位置:北纬34-09-24, 东经132-53-55
来岛海峡航道西口B虚拟AIS航标位置:北纬34-09-37, 东经132-55-05
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未装AIS系统的船舶请注意:
虚拟AIS航标,是指通过AIS信号在航海雷达或电子海图上以符号标记的形式显示并没有实体物标存在的航标。虚拟AIS航标不会再未装AIS的船舶上显示。未装AIS系统的船舶,请通过最新海图确认航线,并在GPS等设备输入相应的经纬度位置。
航线的指定,虚拟AIS航标的显示以及灯浮的废除等相关信息,请在官网确认。网址和二维码见中文(或英文)图片的第二页。
附英文版信息图片如下:
03-16 来源:石珣 中国船检
05-16 来源:陈维工作室 浦东海事
10-08 来源:连云港海事
03-13 来源:中华人民共和国海事局
07-15 来源:青岛海事
09-08 来源:Capt.Jin 我的航海世界
01-11 来源:航运运价交易SSEFC
11-04 来源: 海事综合服务平台
01-04 来源:青岛海事
08-26 来源:柴悝旎 中远保险经纪