ClassNK为集装箱船的安全高效运营再添新标准

为了助力更安全、更高效的海上集装箱运输，ClassNK发布了《集装箱堆装与系固指南（第三版）》和《应对参数横摇的预防措施指南》。 

为了顺应集装箱船大型化发展趋势和绑扎技术的进步，《集装箱堆装与系固指南（第三版）》提供了集装箱装载和绑扎的评估方法，纳入了最新发展趋势和ClassNK的研究成果，以确保集装箱运输的安全和经济。该指南反映了在全面修订ClassNK船舶结构规范（《钢质船舶检验与建造规范和指南》C篇）期间，结合AIS的大数据和海洋数据进行的荷载分析，并将航线和季节性波动因素纳入考虑，优化系固操作。

《应对参数横摇的预防措施指南》旨在为应对参数横摇现象提供预防措施的探讨，参数横摇现象被称为是导致近期大型集装箱船货物落水的因素之一。除了根据《第二代完整稳性标准暂行指南》（MSC.1/Circ.1627）进行评估以外，该指南还概述了对配备设备和参数横摇操作措施的船舶授予船级符号的要求。这些要求涵盖了从理论到实际操作的各个层面，包括参数横摇的原理，特征和预防措施，参数横摇响应计算的概述，以及应对措施的设备和方法，例如绘制出标有易发生参数横摇危险区域的极区图这样较为实用又合理的方案。该指南中提出的应对措施不仅适用于集装箱船，也可用于汽车运输船。