信息融合中心 (IFC) 发布了印尼官方在Tanjung Berakit以东水域对非法锚泊船舶进行执法的航运公告。
2022年前7个月共有10艘外国商船(5艘货船和5艘油轮)被扣留。当地相关部门的调查表明,在某些案件中,海图中并未标明指定锚地信息,对印度尼西亚群岛基线的了解有限。
因此,IFC 建议在船舶抛锚前采取以下措施:
1.获取指定锚地的信息。
2.指定当地代理,并获得当地港务局的许可。
3.遵守当地法律法规。
据相关信息,许多船舶可能被要求在新加坡港界外 (OPL) 附近“等待命令”。但是,新加坡海峡和马六甲海峡水域不一定是国际水域,马来西亚、新加坡或印度尼西亚都可能对其宣示主权。在这种情况下,要求释放扣留船舶可能既困难又耗时。因此,应避免在非指定锚地锚泊,除非获得相关部门的批准。
03-16 来源:石珣 中国船检
03-13 来源:中华人民共和国海事局
07-15 来源:青岛海事
05-16 来源:陈维工作室 浦东海事
10-08 来源:连云港海事
01-11 来源:航运运价交易SSEFC
09-08 来源:Capt.Jin 我的航海世界
11-04 来源: 海事综合服务平台
01-04 来源:青岛海事
09-23 来源:国际航运法律研究