2022年秋季版
适用组织:船舶设计公司,造船厂,船东,船员,船舶管理公司,船舶物料、备件及设备制造商等。
此次发布的技术报告,对未来即将生效的强制性法规和其具体内容进行了概述,其中也包含仍在草拟商定阶段的法规。
新获批准或通过的法规:
1 IMO国际海事组织批准了新的《国际海上人命安全公约》SOLAS第XV章,明确国际航行船舶载运12名以上工业人员的强制性安全标准(IP 规则),预计将在MSC 106获得通过。
2 IMO国际海事组织通过了对《国际海上人命安全公约》SOLAS第II-1, III, IV 和 V章的《设备证书和记录》(GMDSS设备公约要求)的修正,及其相关IMO法规内容的相应修正。
3 IMO 海上环境保护委员会第78届会议(MEPC 78)通过了支持 船舶能效指数(EEXI) 和 碳强度指数(CII) 的导则。
正在草拟或取得阶段性进展的草案:
1 IMO温室气体减排战略的修订将在2023年夏季的IMO 海上环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)上进行审议。
2 IMO同意制定非强制性的海上自主船舶(MASS)目标型文件,该规则将于2024年1月1日生效,作为将于2028年1月1日生效的强制性规则实施前的临时指南。
03-16 来源:石珣 中国船检
03-13 来源:中华人民共和国海事局
07-15 来源:青岛海事
05-16 来源:陈维工作室 浦东海事
10-08 来源:连云港海事
01-11 来源:航运运价交易SSEFC
09-08 来源:Capt.Jin 我的航海世界
11-04 来源: 海事综合服务平台
01-04 来源:青岛海事
09-23 来源:国际航运法律研究