IMB：自1994年以来，2022年上半年海盗和持械抢劫处于最低水平

IMB：自1994年以来，2022年上半年海盗和持械抢劫处于最低水平

信德海事网 李梁君

（图片来源：IMB）

7月12日，国际海事局（IMB）发布最新的全球海盗报告。该报告详细介绍了上半年度发生的58起海盗和武装抢劫船只事件，事件数量自 1994 年以来首创新低，低于去年同期的 68 起。2022 年前六个月，IMB 的海盗报告中心 (PRC)表明，有 55 起登轮事件，2起登轮未遂和1起劫持船只。

IMB理事Michael Howlett说：“这不仅对海员和航运业来说是个好消息，同时促进经济增长的贸易发展。但航运界必须对海盗风险区域的转移保持警惕。我们鼓励政府和当局继续派舰队在海盗区巡逻，以产生威慑作用”。

（图片来源：IMB）

虽然报告事件数量的减少确实令人鼓舞，但IMB海盗报告中心警告大家不要满于现状。因为有96%的报告事件中船只被登船。针对船员的暴力和威胁仍然存在，有 23 名船员被扣为人质，另有 5 名船员被威胁。

（图片来源：IMB）

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几内亚湾的情况

在 58 起事件中，12起发生在几内亚湾，其中10起为武装抢劫，其余2起为海盗事件。4月初，一艘巴拿马型散货船在加纳海岸260海里处遭海盗袭击并登轮。这表明，虽然报告的事件数量有所减少，但几内亚湾海盗和船员绑架的威胁仍然存在。

近日，尼日利亚政府和全球航运利益相关者联盟启动了一项新战略，以结束几内亚湾 (GoG) 的海盗、武装抢劫和绑架行为。

该战略建立了一个机制来定期评估国家海盗倡议和政府承诺的有效性。针对在该地区经营船舶的所有利益相关者，它将确定改进和加强的方向，以彻底消除海盗行为。

新加坡海峡的情况

船只在通过新加坡海峡时持续遭到当地匪徒的袭击和登船，并占自今年年初以来全球报告的所有事件的 25% 以上。在报告的所有 16 起事件中，匪徒均成功登船。虽然被定性为是低级别的伺机行为，但在至少六起事件报告中，船员面临被枪械武器致伤的风险。

自 2018 年以来，印度尼西亚群岛报告的事件首次略有增加，报告的事件为 7 起，而去年同期为 5 起。五艘船在锚地锚泊遭到匪徒登船，靠泊船只1一艘，在航船舶1艘。至少三起事件中有枪械武器，有一名船员受到威胁。

亚丁湾的情况

尽管自今年年初以来这里没有报告发生任何事件，但红海南部和亚丁湾海域（包括也门和索马里海岸）仍然存在海盗威胁。虽然事件发生的机会减少了，但索马里海盗仍具备实施海盗行为的能力，建议所有商船在这些水域航行时遵守相关合理建议。