NCSR 9：“ECDIS性能标准”进行修订以适应下一代电子海图

NCSR 9： “ECDIS性能标准”进行修订以适应下一代电子海图

信德海事网 李梁君

国际海事组织航行、通信和搜救分委员会第 9 次会议（NCSR 9）于 6 月 21 日至 30 日举行。最终确定了渔船、游艇、和在极地水域作业的小型货船的航行和航行计划要求。

会议结束后，DNV 发布了一份总结报告，详细地阐述了会议达成的共识。

GMDSS的现代化：现代化意味着通用要求，独立于特定服务提供商。A1 至 A4 海域的定义已经过修改，以反映不同卫星服务提供商的覆盖地理区域可能不同。

GMDSS中的海上安全信息：NCSR 9 确定了 NAVTEX 指南手册的第二次修订草案 (MSC.1/Circ.1403/Rev.1)。修订草案预计将于 2023 年 1 月 1 日生效，但须经 MSC 106（2022 年 11 月）批准。

NCSR 9 还确定了“载有大量船员或乘客的船舶在发生多人伤亡时的疏散指南”草案。该草案将提交给 MSC 106（2022 年 11 月）以供批准。

NCSR 9也确定了“需要援助船舶避难场所指南”（2004年）的修订草案。修订草案将提交给 MSC 106（2022 年 11 月）以待批准和通过。

电子海图显示和信息系统 (ECDIS)：NCSR 9 敲定了“ECDIS 良好实践指南”（MSC.1/Circ.1503/Rev.1）的第二修订草案，旨在批准 ECDIS 的软件和相关更新时改进 ECDIS 型式批准的统一实施。该修订版还删除了对 IHO 与异常相关的数据表示和性能检查 (DPPC) 数据集的过时引用。

NCSR 9确定了“ECDIS 性能标准”（MSC.232(82) 决议）的修订草案，以将 IHO 产品规范 S-98、S-100 和 S-101 的参考纳入当前的性能标准，以允许引入下一代技术电子海图 (S-101 ENC)。修订后的性能标准将适用于 2029 年 1 月 1 日后安装的 ECDIS 设备。在 2026 年 1 月 1 日至 2029 年 1 月 1 日的过渡期内，ECDIS 设备可能符合当前的性能标准（MSC.232(82) 决议） ) 或新推出的基于 S-101 的 ECDIS 性能标准。

电子倾角仪：NCSR 9确定了 SOLAS 公约修正案草案，以使电子倾角仪用于测量 3,000 总吨及以上的集装箱船和散货船的横倾角。该草案要求不适用于偶尔载运散装货物的货船和甲板上载运集装箱的杂货船。修正案预计将于 2026 年 1 月 1 日生效，但须经 MSC 批准和通过。

远程识别和跟踪系统 (LRIT)：NCSR 9 通过以下修订草案，以提高 LRIT 系统在船舶识别和跟踪方面的性能：“经修订的船舶远程识别和跟踪性能标准和功能要求”（经修正的 MSC.263(84) 决议）；“远程识别和跟踪系统——技术文件（第一部分）”（MSC.1/Circ.1259/Rev.8）；“船舶符合传输 LRIT 信息要求的检验和认证指南”（MSC.1/Circ.1307）；“LRIT 系统服务的连续性计划”（MSC.1/Circ.1376/Rev.4）