IMO新规观略丨船舶燃油取样导则

《2020年船上使用或携带供船上使用的燃油取样导则》（MEPC.1/Circ.889，以下简称《导则》）来了，它为船舶安全、高效燃油取样做出了哪些规定，随小编一起来了解一下吧。

一、船用燃油取样方式有哪些？

①从船舶燃油驳运系统进行取样；

②从船舶油柜（舱）直接取样。

当然，只要取出的燃油样品能够代表船舶燃油，其他替代的取样方法也是可行的，只要取样方式能够避免燃油被外来物质或沉淀物污染。

 二、船舶燃油驳运系统取样要点

1. 燃油取样最好选用循环柜，不能选用溢流柜或可能被其他油品污染的油柜。

2. 取样燃油应保持其粘度在800-1000cSt时对应的燃油温度。

3. 取样连接点应位于燃油驳运泵下方，从流动的燃油进行取样。取样连接点应满足下列要求：

 .1安全并易于接近；

 .2连接点需避开受热表面或电气设备，并装设屏蔽装置或具有足够坚固表面，以确保在输送泵排放压力下任何泄漏、飞溅或喷射，不会喷溅到热表面或电气设备上；和

 .3取样连接点应配备适当的燃油溢出或漏泄收集装置。

4. 取样接头在开始取样前应彻底清洗。

三、从油舱（柜）中取样要点

1. 燃油选择从沉淀柜或日用柜进行取样，采取《2019年验证船上使用的燃油硫含量的船上取样导则》进行。

2. 通过油柜取样点连接取样，连接点应符合上述燃油驳运取样点3.1-3.3的要求。注意不能通过检修板或放残阀进行取样。

3. 要考虑货物装载或其他船舶操作因素对取样的影响。

4. 如果船上未配备油舱（柜）专用取样设备，可雇佣具有取样设备（符合ISO 3170:2004标准）团队提供专业服务。

5. 只要所获得的样品能够代表油柜中燃油， 则抽取样本并不需从油柜中多个液位或点进行取样。

6. 也可以油柜的测深管进行取样。单应考虑测深管的设计和该油舱最近的装载历史，以评估测深管中燃油与拟取样燃油的关系。

四、取样后样品如何保存呢？

燃油应存放于样品瓶中。样本瓶应由检查员密封，并在船舶代表在场情况下将瓶子进行特殊标识。船舶可选择保留一份样本副本。标签应包括以下信息：

1.抽取样本的取样点位置；

2.油样的燃油交货单细节——MARPOL附件VI附录五要求；

3.取样时间和港口；

4.船舶名称和IMO编号；

5.标识详细信息；和

6.检查员和船舶代表的姓名和签名。