国际航运公会和国际海事组织与绿色气候基金会面商讨提供150万美金加速零碳研发基金

国际航运公会和国际海事组织与绿色气候基金会面商讨提供150万美金加速零碳研发基金
信德海事 绿色航运研究团队

绿色气候基金(GCF)讨论了其价值150万美元的项目筹备融通基金(PPF)申请的可能性，以快速创建航运研发基金，并将此基金用于加速航运行业脱碳的投资提议。

绿色气候基金方面将确保发展中经济体能够获得资金，以推进零碳技术，实现航运脱碳。

国际海事组织(IMO)在第26次联合国气候变化框架公约(COP26)之后的重要联合国会议上考虑设立一个50亿美元的IMO海事研究基金的提议。

11 月 10 日，“塑造航运未来”会议在格拉斯哥举行。绿色气候基金副执行总监、国际海事组织秘书长和国际航运公会秘书长主持会议，讨论“IMO 海事研究基金”（IMRF）设立的提议。

会议的一个主要目标是制定潜在的解决方案，以确保拉丁美洲、加勒比、非洲、东欧、中亚和太平洋地区的发展中经济体能够获得技术和资金，用于零碳船舶和所需的基础设施。

未来几周将进一步讨论的一个解决方案是提供150万美元的项目筹备融通资金，以加快航运研发基金的创建；提供一项 50 亿美元的研发基金，用于加速航运业使用的零碳技术的研发。

由绿色气候基金认可的项目筹备融通资金可用于承担国际海事组织通过提案后设立基金所需要进行的可行性分析和治理工作。航运研发基金的提案将为所有成员国提供有保证的资金水平，而无需纳税人承担任何费用，以加速零碳船舶的生产。

国际海事组织 (IMO) 将在第26次联合国气候变化框架公约（COP26）之后举行的下一届海洋环境保护委员会上审查此项提议，以制定一项 50 亿美元的研发计划。这笔 50 亿美元的基金将由 IMO 监督，并通过船东每消耗一吨船用燃料强制性研发捐款2 美元的方式来提供资金。航运业希望到 2023 年该基金可设立成功。 

绿色气候基金副执行总监Javier Manzanares表示：

“绿色气候基金支持减少航运业排放的目标。拟议的研发基金可以为发展中国家提供技术，以减少航运业的二氧化碳的排放，这将是非常受欢迎的。绿色气候基金很荣幸能够加入《全球甲烷承诺》，该倡议具有强大的协同作用，并鼓励采取措施促进创新，推动海运业的气候转型。”

国际航运公会秘书长 Guy Platten表示：

“在 2019 年，我们的航运业提出了一项建议，设立一个 50 亿美元的创新基金，以启动部署实现零排放未来所需技术的研发。这并不会增加一分钱的税收，而是提供一个可由航运业和政府利用的基金。这是一个很简单的事情，所有政府都可以发出明确的信息，即世界对于能源转型和气候目标是认真的。

我非常感谢绿色气候基金的领导，他们对第26次联合国气候变化框架公约（COP26）上所提倡议的关注，以及支持 IMO 海事研究基金的设立，特别是对发展中国家的支持。所有准备工作都已完成，以确保我们能够在海事研究基金提案获得批准后立即投入使用。有了绿色气候基金，我们将拥有启动资金。现在唯一能阻止我们的是成员国不愿意履行他们在格拉斯哥这里做出的承诺。”

会议还讨论了绿色气候基金为发展中经济体提供额外支持以吸引配套资金的可能性，这可以显著提高发展中经济体的研发水平。