监管机构出手！将打击航运市场哄抬价格等投机行为

图源：振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品©

近日，世界第一大货物吞吐量港口、第三大集装箱港口所在地的政府监管机构——宁波市市场监督管理局、宁波市公安局联合发布了《关于规范航运市场价格秩序依法打击投机行为的公告》。

《公告》表示为优化口岸营商环境，促进内外贸稳定健康发展，坚决遏制航运市场违规收费、倒买倒卖等投机行为，保护广大外贸企业合法权益。

《公告》要求各经营者要严格遵守《中华人民共和国价格法》、《关于商品和服务实行明码标价的规定》和《禁止价格欺诈行为的规定》等法律、规章，遵循公平、公正、合法、诚信的原则开展经营。自觉增强社会责任感，切实加强价格自律和行业自律。

各项收费要严格遵守交通运输部、国家发展改革委《港口收费计费办法》（交水规〔2019〕2号）、财政部《关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的公告》（财政部公告2021年第8号）等规定，在中国（宁波）国际贸易“单一窗口”、企业经营场所、官方网站等做好收费公示，严禁相互串通、哄抬价格、价格欺诈、倒卖凭证等违法行为。

全市各级市场监管部门畅通投诉举报渠道，立足职责，加大监督检查力度。凡发现经营者有上述违法行为，依法严肃查处。对涉嫌违反《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国刑法》的行为，移送公安机关依法追究法律责任。对于情节严重、性质恶劣、社会影响较大的案件，依法从严从重处理，并通过新闻媒体予以公开曝光。

事实上，全球供应链“肠梗”后，“哄抬运价”一直成为一种指控，船公司处于风口浪尖中。此前，欧洲托运人协会认为航运公司通过市场操纵来哄抬运价。美国联邦海事委员会（FMC）也曾指出承运人存在哄抬运价的行为，除此之外，部分货代也成为被指责的对象，被指哄抬运价，导致高昂运费频现。

面对舱位难求，集装箱难求，国际航运集装箱市场运费大涨的情况，交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑在国务院新闻办公室在9月26日举行的新闻发布会上回应，随着我国新造箱产能释放，空箱周转加快，据主要的班轮公司反映，空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。孙文剑表示，下一步，交通运输部将继续会同商务部等部委落实好稳外贸相关举措，确保国际物流供应链的畅通。