加拿大交通部发布了新的《船舶安全证书条例》和《加拿大船舶计划批准和检验标准》的概述。该规定自2021年6月23日起生效,相应标准也同期生效。
该条例适用于所有加拿大船舶和在加拿大水域的任何外国船舶,规定了需要认证和检查的船舶。该标准 (TP15456) 概括了需要船舶安全证书的加拿大船舶的提交计划和检查标准。
新的《船舶安全证书条例》更新了旧条例和加拿大的检验制度。该条例解释了所有加拿大船舶和在加拿大水域运营的外国船舶的船舶安全证书要求。
新的《船舶安全证书条例》取消并取代了旧的《船舶证书条例》,并对这些条例中原有的条款进行了现代化修改。 为了创建更现代和灵活的流程,新法规取消了多项法规的检验要求,并在新的《加拿大船舶计划批准和检验标准》中对其进行了详细说明。
这些规定已完全取消:
《船舶证书规定》
《船体检验规定》
《入级船舶检验规定,1988年》
从下列规定中取消了有关计划批准和检验条款的部分:
《船用机械规定》
《船体结构规定》
《大型渔船规定》
《加拿大船舶计划批准和检查标准》 (TP15456) 是关于计划提交要求和检查细节的标准。 标准如下:
说明签发、批注或更新船舶安全证书的检验标准;
定期使用国际海事组织的统一调查和认证系统 (HSSC) 指南协调检验类型、条款和证书周期,并在加拿大进行了一些修改;
根据旧的《船舶证书条例》签发的任何船舶证书将一直有效,直至到期;
海事技术审查委员会 (MTRB) 涉及上述已废除法规或此类法规中已废除部分的决定现已无效。注意以下:
之前发布的一些 MTRB 决议不再适用于某些船舶,因为转移到TP15456 的检查标准已经进行了现代化修改,并且在很大程度上复制了 MTRB 中的内容;
加拿大交通部正在审查所有受影响的 MTRB决议,并将联系授权代表和认可组织,以告知可能需要采取的任何行动。
新规定中的主要变化:
1.定义
增加了“内陆航行”和“加拿大内陆水域”的定义;
更新“避风航行”的定义,将最小离岸距离扩大至2.5海里。
2.结构
规则分为3个部分,2个时间表:
第 1 部分适用于加拿大船舶;
第 2 部分适用于外国船舶;
第 3 部分包括过渡条款、相应修订条款、相关修订条款、废除条款以及生效条款。
各省受保护水域的附表 1
渡轮航线附表2
3. 来自加拿大的SOLAS公约船舶
删除了对特定证书名称的引用;
新规定是指SOLAS要求的证书所附的“安全证书”或“任何文件”;
添加了要求证书和相关文件在船上的文本。
4. 非 SOLAS 公约船舶的加拿大船舶
取消了仅基于压力容器对船舶安全证书的要求;
明确了不需要持有安全证书的船舶类型;
添加了允许签署安全证书的文本;
在证书上的条件列表中添加了冰情;
增加了关于在船上持有证书和相关文件的义务的规定。
5. 报告和检查(仅限加拿大船舶)
现在要求船舶向加拿大交通部或公认的组织报告缺陷(问题)已得到彻底改正(纠正);
现在要求船舶报告它们是否被修改、改变或损坏。
6. 外国船舶(在加拿大水域作业)
安全公约船舶要求船上有 SOLAS 证书和相关文件,并能够证明船舶继续符合 SOLAS 公约的要求;
非安全公约船舶的外国船舶安全要求的新规定。
7. 避风水域时间表
添加了 87 个避风水域。
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