ICS发布新冠肺炎疫苗指南，以确保海员安全
最新发布的《新冠肺炎信息指南》为海员和船东提供了重要的疫苗信息
该指南旨在提供医学上可靠的信息，确保海员充分了解有关疫苗的情况
在“疫苗护照”计划阻碍全球贸易正常运行的预警下，国际航运公会(ICS)、国际运输工人联盟(ITF)、国际海运健康协会(IMHA)和国际独立油轮船东协会(Intertanko)发布了该指南
约90万名海员来自发展中国家，而这些国家可能要等到2024年才能获得疫苗的广泛分发
国际航运公会(ICS)联合各大航运机构，发布了《新冠肺炎疫苗实用指南》，供全球航运业参考使用。该指南反映了各大航运机构为确保海员安全及充分了解疫苗情况所作的努力，同时也旨在维护全球供应链的完整性。
该指南题为《新冠疫情：海员和航运业疫苗接种”》，将于今天举行的ICS领航及观察直播活动“未来海员”中发布。该指南是与IMHA、Intertanko和ITF联合制作的，将分发给船东和船舶经营人，供海员使用。ICS希望这份指南能为海员提供可靠的信息来源，以帮助解决疫苗相关错误信息广泛传播的问题。
随附的视频(https://vimeo.com/528215098)介绍了来自世界各地的海员讨论疫苗将如何提高他们履行日常职责的能力。其中包括来自孟买的Rajeshkumar Singh船长，他表示：“疫苗将为我们提供最佳的预防新冠肺炎的保护措施，就确保我们能够自由地在全球范围内活动而言至关重要。”
ICS秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)表示：“该指南包括全球范围内可用的不同类型疫苗的直接信息，及其对全球海事各相关方的安全效益。这是为了驳斥网络上传播的‘反疫苗’的错误信息，而这类错误信息可能会阻却海员接种疫苗。通常而言，社交媒体是海员在海上与亲朋好友保持联络的主要途径，但社交媒体也可能导致错误传播疫苗相关信息，而令海员不愿接种疫苗。一些海员也可能因为宗教原因对含有酒精或肉制品成分的疫苗有所保留。”
目前尚不清楚有多少海员对接种疫苗持观望态度。但民意调查显示，普通民众中普遍存在着抵触情绪，在美国占比高达30%，在一些欧盟国家(如法国)甚至高达40%。
该指南就现有疫苗的种类提供了直接的建议，以便海员在知情的情况下作出选择。
在该指南推出之际，各国政府正在考虑启动限制性的“疫苗护照”计划。ICS曾警告称，这可能令船东陷于进退两难的处境。如果更多国家要求在船舶进入港口之前为海员接种疫苗，这可能会加剧正在发生的海员轮换危机，从而导致受影响的海员人数从目前的超过20万而不断攀升。
ICS是号召将海员认定为“关键工作者”并优先接种疫苗的几个行业机构之一。ICS认为，将海员认定为“关键工作者”能够确保海员运送至关重要的货物、食品和医疗用品，但成功的关键将是确保海员尽可能了解不同类型的疫苗。
盖·普拉滕补充表示:“世卫组织用于紧急用途疫苗清单中的疫苗，可能很快就能帮助我们顺利地进行国际活动及进行海员轮换。海员跨越国界活动已成为他们日常工作的一部分，为此，他们可能很快就被要求提供其接种过疫苗的证明。我们必须确保各国政府优先将海员认定为‘关键工作者’，而不是将他们排在接种疫苗队列的末端。由于海员将负责全球大部分疫苗的运输，能够让海员优先获得接种就变得尤为重要。关键是，在疫情大流行期间是海员们努力维系着全球贸易的正常运转，所以他们必须得到应有的尊重，包括获得有关新冠肺炎疫苗的最新信息，以便他们在知情的情况下作出选择。”
免费获得指南，请点击链接：https://www.ics-shipping.org/publication/coronavirus-covid-19-legal-liability-and-insurance-issues-arising-from-vaccination-of-seafarers/
03-16 来源：石珣 中国船检
03-13 来源：中华人民共和国海事局
07-15 来源：青岛海事
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09-23 来源：国际航运法律研究
