概述
BIMCO不可抗力条款初稿将于2021年1月25日至26日提交BIMCO文件委员会审议。
BIMCO不可抗力条款正在推进,并将为援引该条款设置一个高门槛,以避免滥用。需要援引本条款的当事方,一定是已经履约不能,并且必须证明:
- 不可抗力事件不可控;
- 在签订合同时,不可抗力事件不可预见;
- 无法避免或克服不可抗力事件的影响。
不可抗力事件的清单十分全面,既包括自然灾害、爆炸和罢工等传统类型的事件,也包括网络攻击和流行病等更现代和热门事件。
在不可抗力的各个阶段,对受阻方提出了一些要求。这是为了使收到不可抗力通知的一方更好地计划下一步行动。还有一个“软”条款,鼓励当事方合作并讨论履行合同的其他方式。
该条款规定的主要补救措施是对违反合同义务造成的损害不负赔偿责任。在英国法下,如果没有不可抗力条款,受阻方将构成违约。
终止合同应被视为最后的手段,仅在以下情形下可适用:
- 如果不可抗力使合同的履行变得不可能、不合法或与合同签订时的预期完全不同,或
- 如果自一方收到另一方通知之日起已经超过约定的天数,且不可抗力对整个合同的履行产生实质性影响。
终止合同的第一个情形很大程度上反映了英国法律规定的合同受阻情形。但是,如果一方当事人能够符合该情形,合同将得以立即终止,而不必等待一定时间。第二个情形提供了一个较长等待天数。
如果将该条款纳入航次租船合同,装卸时间和滞期费将不受影响并持续计算。如果没有受到不可抗力事件的直接影响,其他付款义务也将维持不变。
起草小组目前正在探讨是否有可能制定一项附加条款,以满足在宣告不可抗力时船上有货物的情况。
BIMCO计划于2021年上半年公布BIMCO不可抗力条款。
03-16 来源:石珣 中国船检
03-13 来源:中华人民共和国海事局
07-15 来源:青岛海事
05-16 来源:陈维工作室 浦东海事
10-08 来源:连云港海事
01-11 来源:航运运价交易SSEFC
09-08 来源:Capt.Jin 我的航海世界
11-04 来源: 海事综合服务平台
01-04 来源:青岛海事
09-23 来源:国际航运法律研究