概述
●新法规将于2021年1月1日起在加利福尼亚州生效，适用于船舶在加利福尼亚州水域内造成的油污损害。
●国际保赔协会集团赔偿油污损害的现有限额（每艘船舶每起事故10亿美元）将保持不变。
●国际保赔协会集团与联盟合作伙伴将继续探索解决这项新法规引起的业界担忧。
背景
请参阅2020年9月30日的微信推送内容（加州：增加石油泄漏相关犯罪的刑事处罚），2021年1月1日起将适用加利福尼亚州水域船舶油污损害的新罚款的通知。
油污损害承保范围
国际保陪集团(IG)已经考虑了这项新法规对污染承保风险的潜在影响。虽然考虑到可能对相关违法行为处以巨额罚款，但国际保陪集团并不认为有必要修改现有的保险限额，来应对这项单一的新法规。如果考虑以充足的保险保障来应对加利福尼亚法院可能因意外污染而征收的最高罚款额，那么事实上，在全球再保险市场当前的情况下是不可能实现的。但是，在此提醒船东会员，每艘入会船已享有每起事故造成油污损害赔偿限额10亿美元，其中包括第三方索赔，协会条款列明的罚款，以及任何船型，在OPA90项下的所有责任限制均可以在此范围内受保。
国际保陪集团还将继续与联盟合作伙伴一起采取积极措施，探讨解决因这项新法规而引起的业界担忧，不过任何此类措施都不会影响新法规在加利福尼亚州的规定日期生效。
国际保赔集团的所有成员协会都发布了类似的通函。
03-16 来源：石珣 中国船检
03-13 来源：中华人民共和国海事局
07-15 来源：青岛海事
05-16 来源：陈维工作室 浦东海事
10-08 来源：连云港海事
01-11 来源：航运运价交易SSEFC
09-08 来源：Capt.Jin 我的航海世界
11-04 来源： 海事综合服务平台
01-04 来源：青岛海事
09-23 来源：国际航运法律研究
