3月26日晚,中谷物流(股票代码:603565.SH)发布了2023年年度报告。
根据公告显示,此次2023年度公司拟向全体股东每10股派发现金红利7.20元(含税),共计派发现金分红15.12亿元,占当年归母净利润的比例为88.05%,中谷物流注重与所有投资者共享经营成果的发展理念,长期以来用实际行动践行了高分红的股利政策,并已经承诺2023年-2025年公司累计进行的现金分红金额将占累计实现的可供分配利润的60%以上。
中谷物流在2023年实现营业收入124.39亿元,同比下滑12.46%,实现归母净利润17.17亿元,同比下滑37.36%,扣非净利润10.35亿元,同比下滑51.53%,经营活动产生的现金流量净额为24.79亿元,同比下滑37.45%。中谷物流在2023年公司管理层带领全体员工锐意进取、创新发展,通过船舶对外出租、老旧船舶处置等手段,积极应对国内外复杂经济形势所带来的各种机遇和挑战,全年取得了较好的成绩。
中谷物流长期耕耘于内贸集装箱物流,坚持高质量发展的硬道理,以客户需求为中心,以集装箱为核心载体,以服务实体经济为宗旨,整合水路、公路、铁路运输资源协同运作,坚持节能减排绿色发展之路,依托现代化物流信息平台,致力于为客户提供定制化、高性价比的“门到门”全程集装箱物流解决方案。
根据公司年报披露的信息,公司投资45亿元建造的18艘国内最大的内贸集装箱船舶,到2023年底已经有15艘投入运营,根据计划2024年4月份18条大型船舶将全部投产上线。同时,公司创新地推出了在普通箱的基础上箱体加高、加固,使内容积增加4m³的加强型小高箱,小高箱投入已近5万标准箱。“大船+小高箱”战略的落地,提高了行业整体竞争力,从而可以加速推进国内大宗商品运输的“散改集”进程。2024年,中谷物流将以“创新·降本·增效”为发展主题,积极配合铁路推行的“一单制”,一箱到底的公水铁多式联运将逐步在各地顺利推广。大船和小高箱的优势全力推进“散改集”,降低全程物流成本,相信中谷物流未来仍然能持续不断为投资者带来长期回报。
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