12月17日,中谷海运旗下两艘4600TEU级别的新造集装箱船分别在营口港和天津港首航。
“中谷福州”轮营口港首航
12月17日上午,国内最大内贸集装箱船“中谷福州”轮首航辽港集团营口港,辽宁港口股份有限公司(以下简称辽港股份)联合中谷海运集团在营口港57#泊位举行首航庆祝仪式。辽港股份、中谷海运集团相关领导出席仪式,共同见证内贸“船王”成功首航。
今年以来,辽港股份有效落实辽港集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”工作方针,持续优化提升营商环境,为客户提供高品质、高效率的港口服务,成功吸引船公司在各港区加密航线、增投运力。作为辽港集团重要的战略合作伙伴,中谷海运集团近年来不断壮大船队规模,加大对辽港集团集装箱内外贸业务的运力投入。
“中谷福州”轮是中谷海运建造的“4600TEU国内最大内贸集装箱船”之一,满载排水量达10.3万吨,总长约228米,型宽40米,最大载重量约8.7万吨,最大载箱量达到4636个标准集装箱。该轮是首条在营口港正式运营的10万吨级集装箱船舶,刷新了营口港内贸最大单船吨位纪录。
中谷海运选择营口港作为“中谷福州”轮第一挂靠港,充分体现了其对做大营口港内贸集装箱业务的信心。随着“中谷福州”轮的投入运营,营口港也将会迎来该系列内贸大型集装箱船的陆续抵港,为辽港集团集装箱吞吐量有效攀升提供强大运能支撑。
“中谷杭州”轮天津港首航
同日,中谷福州轮姊妹船,同为国内最大内贸集装箱船的“中谷杭州”轮也在天津港实现首航。
天津港方面介绍到,随着此次国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮在天津港首航,中谷海运南北大通道更换为国内最大内贸集装箱船舶,进一步提高天津港服务国内大循环内贸集装箱航运通道大容量、高密度的能力,提升国内贸易物流运输效率,促进京津冀与粤港澳大湾区港口群协同联动,货畅其流,不断升级南北的海上“高速路”。
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