集装箱业务净利翻18倍！中集上半年业绩创历史新高

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8月27日晚间，中集集团（简称“中集”，股票代码：000039.SZ\2039.HK）正式发布了2021年上半年业绩报告。

报告显示，2021年1-6月，中集营业收入约为732亿元（人民币，下同），比去年同期大涨85.60%；毛利率为16.59%，归母净利润约43亿元。创下了中集自1982年投产以来最好的中期业绩。

在中集的主要业务中，集装箱制造、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、物流、空港、循环载具等业务营收和利润均实现大幅增长，整体财务收入的规模和质量呈现喜人的向上增长态势。

报告指出，中集依然坚持以集装箱制造业务为核心。

2021年上半年，全球商品贸易展现出强劲增长势头，集装箱航运（以下简称“集运”）需求市场持续、快速增长。同时，疫情下全球港口和供应链所面临的常态拥堵，今年上半年苏伊士运河和盐田港的堵塞等意外事件并发，集装箱航运市场出现舱位及用箱紧张的局面，受到行业广泛关注。（可参考：→集装箱造价翻番，租赁公司也借势锁定利润）

为了缓解市场“一箱难求”的局面，保障中国外贸出口用箱需求，中集的集装箱制造业务通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施，尽最大努力确保新箱供应。在中集及同行的共同努力下，全行业单月新箱产量不断创造历史新高，随着新箱的不断交付使用，“一箱难求”的局面已得到相当程度的缓解。

持续旺盛的集装箱需求，叠加钢材等大宗商品原材料价格上涨的因素，上半年新箱箱价也大幅提升。

2021年1-6月，中集的集装箱产销量创历史同期最高记录，营业收入和净利润同比大幅上涨。1-6月，中集的普通干货集装箱累计销售114.55万TEU（标准箱），同比增长219.70%；冷藏集装箱累计销售9.45万TEU，同比增长76.31%。

1-6月中集集装箱业务实现营业收入约275亿元，同比增长224.91%；净利润人民币约43.9亿元，同比增长1739%，大约是去年同期的18倍。

中集道路运输车辆业务中属于专用车上装的水泥搅拌车

1-6月，除了集装箱业务以外，中集的道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、物流、循环载具等业务营收也大幅增长。

2021年上半年，全球道路运输车辆制造行业回暖，国内外物流与交通运输需求进一步恢复，推动中集道路运输车辆业务国内外市场收入显著增长。

1-6月，中集的道路运输车辆业务在全球销售各类半挂车超过8万辆，同比增长60%，实现营收约177亿元，同比增长58.28%；实现净利润人民币约7.6亿元。

上半年，中集道路运输车辆业务的主要经营主体中集车辆持续推进A股上市发行，并于7月8日成功在深圳证券交易所创业板上市，与中集集团一样实现A+H股同时上市，成为创业板注册制改革后第一批上市企业。

上半年，中集能源、化工及液态食品装备业务实现营收约83亿元，同比增长43.42%；实现净利润约3.5亿元，同比增长121.82%。在该分部下，截至2021年6月底，本集团附属公司中集安瑞科在手订单为122.5亿元，同比增长23%，新签订单92亿元，同比增长51%。

报告分析，由于国内天然气消费进一步增长，氢能快速发展，作为清洁能源装备龙头的中集能源业务收入稳中有增，而全球化工和石化行业回暖提振化工罐箱的需求，推动中集化工在手订单及新签订单获得大幅增长。

上半年，中集空港与物流装备、消防与救援装备业务实现营业收入约28亿元，同比增长29.31%；实现净利润人民币1.8亿元，同比上升128.86%。

报告分析认为，受益于成都天府机场等项目顺利完成以及国内电商物流行业需求爆发，上半年中集登机桥和桥载设备业务以及自动化物流装备业务收获了可观的增长。另一方面，中国城镇化以及中国消防改革持续推进，领先行业的中集消防与救援业务，也因此取得了较快的增长。

上半年，中集物流服务业务实现营业收入人民币约99亿元，同比增长122.97%，实现净利润约1.7亿元。

从财务数据来看，中集物流业务增长非常迅猛。去年中集物流业务全年营收106亿元，成为中集第四个营收突破百亿的业务板块。而今年1-6月，中集物流业务营收就已达到99亿元，接近去年全年的总营收，发展势头令人期待。

上半年，中集循环载具业务实现营业收入约26亿元，同比上升104.18%；净利润约2.3亿元。作为成立仅两年多的业务单元，该业务的增长表现令人振奋。

上半年，中集金融及资产管理业务实现营业收入约10.5亿元，实现净利润人民币约1.9亿元，同比上升5.81%。

中集清洁能源战略涉及天然气、氢能、海上风电等业务

去年下半年，习近平总书记正式宣布中国将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的战略目标。

作为一家专注于提升全球能源和物流行业效率的中国企业，中集也积极响应国家号召，根据市场需求，发挥自身优势，助力国家“3060”双碳目标的实现。今年3月底，中集在2020年度业绩发布会上，明确了将继续推进“清洁能源”和“智慧物流”战略。

令人欣喜的是，在半年报中在各大业务营收、利润均大幅增长的背后，中集在重点布局的新能源领域取得了积极的效果，这将进一步助力国家低碳经济的发展。

报告显示，在中集能源/化工/液态食品装备业务中，清洁能源业务实现营业收入约44.5亿元，同比上升48.74%，营收占比过半。

LNG运输车

在清洁低碳化石能源领域，2021年上半年，得益于工业煤改气、城市燃气调峰保供等政策推动，LNG（液化天然气）上游储运需求快速增长，中集LNG储罐、LNG罐箱和LNG运输车销量增加。同时，由于LPG（液化石油气）微管网的建设提速以及全球油品市场复苏使炼油企业开工率提升， 1-6月中集LPG球罐等相关设备、LPG运输车和LPG运输船销售强劲。

中集的高压氢气管束运输车

在氢能源领域，1-6月中集氢能业务稳步发展，取得重大突破，中集下属企业与合斯康成立了四型车载储氢瓶及供氢系统合资公司，目前正在紧张筹备生产，稳步推进。4月，中集收获了过亿元的氢能重卡供氢系统订单。5月，中集与鞍钢股份联手，切入工业副产品制氢、LNG领域，打造资源+储运+应用的“端到端示范性产业生态”。

上半年，中集还成功加入北汽福田车载供氢系统供应商名录，加入国家燃料电池汽车示范（北京市）企业名录，并入驻大兴区国际氢能示范区。日前，中集还在河北保定建成了河北省首个油气氢合建站，该站将为服务于雄安新区基建的过百辆氢能重卡提供加氢服务。

在海上清洁能源领域，中集也动作频频。

“华电中集01” 号，由海上石油平台的配套船改造而来

5月，由中集来福士改造的100%自主知识产权的海上风电平台“华电中集01” 前往广东揭阳神泉海域作业，首次应用于海上风电领域；6月，由中集来福士改造的自升式钻井平台“中油海15”正式奔赴山东半岛南部海域进行海上风电安装作业，这也是国内首座自升式钻井平台改造的风电安装平台实现交付。

到目前为止，中集来福士已经完成了三个海上风电平台改造项目，这也表明中集来福士利用现有油气资产改造风电安装平台的举措，已完成由单一作业转向标准化和系统化作业的转变。这些举措一方面可以提高中集旗下的海洋工程存量平台的利用率，另一方面也可以帮助中集来福士加快从“油气资源开发平台供应商”向"海洋新能源服务商"转变。

中集来福士还相继与华电重工、博强重工、三峡设备物资、中广核等海上风电巨头签订战略合作协议，共同开发巨大的海上风电市场。7月，中集来福士引入烟台国资委战略投资，优势互补，共同发展海上风电、海洋渔业等业务。

2021年上半年，中集来福士累计持有在手订单价值9.6亿美元，其中非油气订单占比约40%，基本维持油气和非油气业务各50%的业务组合和产能布局。得益于新能源业务的布局与发展，中集海工上半年营收同比增长11.5%至约28.2亿人民币，同比减亏达23.5%。

在内河船舶动力清洁化方面。5月底，中集与广东省肇庆市开启“西江新能源运输”项目合作，推动内河船舶动力的LNG化以及水泥运输罐船化的改装和新建，力求彻底改变传统柴油动力船舶和敞口水泥船的重污染面貌，实现“气化珠、西江”，未来有望逐步推广到中国及全球其他内河。

7月，中集太平海工还收购了丰顺船舶部分资产，收获了稀缺的长江岸线码头和数个万吨船坞资源，为提升水上船舶动力清洁化改造、新建提供了坚实的基础。

中集的循环载具业务专注于为客户提供循环包装替代一次性包装综合解决方案

“开拓创新”一直是中集的核心价值观之一，也是中集赖以成长壮大的核心“法宝”。中集的创新业务和创新企业也一直颇受公众的期待和关注。

中集董事长兼CEO麦伯良曾说：“中集选择新业务的原则是‘市场有需求，行业有短板，中集优势’”。从结果来看，中集的诸多创新业务和创新企业也确实遵循着这个原则，一路走来蓬勃发展。

国家“3060”双碳战略目标的提出，也给一直默默耕耘绿色低碳、环保集约行业的中集创新业务和创新企业来也带来了重大发展机遇。

比如中集的循环载具业务专注于为客户提供循环包装替代一次性包装综合解决方案，目的就是为了减少商品转运环节中包装材料的消耗和污染，助力碳中和。

2021年上半年，中集循环载具业务营收大幅度增长并扭亏为盈，为中集总体的出色业绩做出了重要贡献，证明“低碳环保”大有可为。

中集移动冷库，保障农产品最先一公里和最后一公里

食品全流程冷链是目前减少生鲜农产品腐损的最好办法。在冷链服务上，中集冷链物流业务已具备东南亚冷链端到端服务能力，冷链物流跨境运输业务搭载中集载具循环包装，配合中集自主研发的榴莲包装箱、椰青包装箱，有效降低水果在运输途中的损耗，大幅减少了一次性纸箱的使用，具备绿色、环保、保鲜的性能。今年上半年，中集跨境生鲜运输的进口水果多式联运业务营业收入也再创新高。

 在医药冷链方面，中集前期研发的产品持续获得市场认可，可运输疫苗的深冷箱突破了多种超低温材料和工艺以及制冷技术难关，已实现批量交付。上半年，中集已运输国内新冠疫苗成品6717万支。中集还是目前国内唯一可以生产主动式温控航空箱的企业，打破了欧美产品的垄断。

对于从事集装箱制造近40年的中集来说，集装箱化已经深入灵魂。集装箱标准化、好转运、可堆叠的理念被中集提炼，并运用到其他行业中，赋予了集装箱全新的内涵。

今年3月31日，由中集模块化设计和承担模块化建筑部分的制造、运输、安装工程的海口江东新区1.5级企业港一期项目顺利完工。该项目从建筑模块生产制造到交付仅用时70天，再次刷新中集模块化建造速度。

除模块化建筑外，集装箱业务正在大力推进各类专业集成装备业务，探索“集装箱+”。中集把电池装进集装箱，把电力设备装进集装箱，把污水处理设备装进集装箱，都是集装箱化理念与相关行业跨界融合，所碰撞出的耀眼火花。

2021年上半年，中集集装箱集成装备业务继续保持快速发展，并与行业头部客户形成更加紧密合作。目前能源类集成装备业务主要聚焦在新能源变电装备、发电装备、电化学储能装备和新能源充换电装备四个方面，其中新能源变电、储能装备是集装箱板块未来重点的业务拓展方向。环保类集成装备业务主要聚焦在水处理、固定废物转运装备等方面，集装箱板块计划进入村镇生活污水处理、河道截污处理、分散式供水系统等6个细分市场。

中集集成装备业务下半年将继续深耕能源和环保两大领域，并进一步深化与能源和环保领域头部客户的合作，快速提升产品的集成度和附加值，并积极探索新的“集装箱+”应用领域。

未来，中集已制定三年战略规划，坚定“稳健经营、优质增长”为战略主题，主业继续聚焦“物流”和“能源”两大行业，新兴业务的布局也将聚焦“智慧物流”和“清洁能源”两大主航道，不断优化业务组合、提升资产收益水平，追求高质量的业务发展。